立式灯具在被飞机意外的撞击时,应能迅速地从()折段以尽量减小对飞机造成的损坏。A、上部B、根部C、中间D、灯部

立式灯具在被飞机意外的撞击时,应能迅速地从()折段以尽量减小对飞机造成的损坏。

  • A、上部
  • B、根部
  • C、中间
  • D、灯部

相关考题:

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

Ⅱ类运行的机场升降带内不得有固定的物体,滑行引导标记牌和各种立式灯具都应当具有易折性,灯具高度不得超过()。A、0.35米B、1米C、0.5米D、0.9米

滑行道边灯采用全向发()的轻型易折的立式或嵌入式灯具。A、红色B、绿色C、白色D、蓝色

在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:().A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加

第二次世界大战中,以飞行员驾驶装满炸弹的飞机撞击敌方舰艇作为攻击手段的部队代号是什么?()A、飞虎B、神风C、海豹D、魔鬼

飞机起落架的基本功用有()A、保证飞机地面灵活运动B、减小飞机着陆撞击于颠簸C、安全收放D、支持飞机停放、滑跑刹车减速

起落架的主要作用,不包括()。A、停止、滑跑时支撑飞机B、保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C、减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D、实现滑跑中刹车减速

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

在电弧静特性的()段,随着焊接电流的增加,电弧电压迅速地减小。A、下降B、水平C、上升

第二次世界大战中,以飞行员驾驶装满炸弹的飞机撞击敌方舰艇作为攻击手段的部队代号是()。A、飞虎B、神风C、海豹D、魔鬼

为减小折光产生的误差,在观测直立式水尺读数时,观测员身体应蹲下,使视线尽量与水面()。A、相交B、平行C、相切D、相连

立式灯具

Ⅱ类运行的机场()内不得有固定的物体,滑行引导标记牌和各种立式灯具都应当具有易折性,灯具不得超过0.35米。A、滑行道B、飞机停靠区域C、升降带D、环场道

一架飞机具有两种批准的襟翼位置,25°和35°。如果飞行员选择25°而不选择35°,飞机将会有()A、减小的着陆距离和更好的复飞性能B、增加的着陆距离和降低的复飞性能C、减小的着陆距离和降低的复飞性能D、增加的着陆距离和更好的复飞性能

紧急情况全襟翼复飞时,飞机难于操纵的原因是()A、大功率低速时,全襟翼形态下,飞机未配平B、全襟翼,空速过大C、迎角减小,全襟翼状态下飞机操纵性降低

温度升高对飞行的影响是()。A、飞机的升限升高B、飞机的载重量减小C、起飞时滑跑距离减小

喷气式飞机以最大航程速度平飞时,IAS和阻力将分别()A、增加,增加B、减小,增加C、减小,减小

当温度升高和气压降低时,(),飞机加速较慢,因而当增加到离地所需要的速度时,飞机沿跑道已滑跑很长一段时间。A、阻力加大B、推力加大C、阻力减小D、推力减小

何时MCDU上会显示“TOO STEEP PATH”()A、FMGC预测出飞机不能以预选计划的速度飞该航段时B、FMGC预测出飞机不能在1/2减速板展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时C、FMGC预测出飞机不能在减速板完全展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时

飞机起落架减震装置的功用是:当飞机着陆和在地面运动时,()A、减缓向飞机结构传递全部地面载荷的速度B、承受并向飞机结构传递全部地面反作用力C、减小地面撞击力,并减弱飞机颠簸跳动D、将地面撞击能量全部吸收后再缓慢释放

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角

飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()A、减少了撞击作用时间B、延长了撞击作用时间C、增加了热耗作用D、减小了热耗作用

多选题飞机起落架的基本功用有()A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速

单选题第二次世界大战中,以飞行员驾驶装满炸弹的飞机撞击敌方舰艇作为攻击手段的部队代号是()。A飞虎B神风C海豹D魔鬼

填空题从节能的观点出发,要求选用机器时,尽量使机器运行在()或尽量靠近(),以减小能量的消耗与浪费。

单选题起落架的主要作用,不包括()。A停止、滑跑时支撑飞机B保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D实现滑跑中刹车减速

单选题第二次世界大战中,以飞行员驾驶装满炸弹的飞机撞击敌方舰艇作为攻击手段的部队代号是什么?()A飞虎B神风C海豹D魔鬼