汽车电路为(),(),电压为()。

汽车电路为(),(),电压为()。


相关考题:

下列关于开路/短路的说法正确的有()A开路电路中电流为0B开路电路中电源端电压为0C短路电路中电流为0D短路电路中电源端电压为0

电路中理想电压源两端电压( )。 A与外电路无关B由外电路决定C为一不为0的恒定值D恒为0

图示电路以端口电压为激励,以电容电压为响应时属于( )。A.高通滤波电路B.带通滤波电路C.低通滤波电路D.带阻滤波电路

一个接在汽车电路中的灯泡,若电阻值为0.5Ω,求通过它的电流有多大?(汽车用电压为12V)

汽车电路上,在负载前面的为电源电路,负载后面为搭铁电路.如电源电路没电为断路,搭铁电路有电也为断路.

某一工作在放大状态的电路,当输入电压为10mV时,输出电压为7V,输入电压为15mV时,输出电压为6.5V,(以上为直流电压)则该电路的放大倍数是()。A、700B、100C、-100D、433

电路状态可根据电路的参数来判定,当电路的断路和短路状态时,其特征分别为()A、内阻为无穷大和内阻为零B、电流为零和电流为最大C、端电压为最大和端电压为零D、外电路电阻均为无穷大

一放大电路中,其输入电压为100mv,输出电压为200mv,试问该放大电路的电压增益。

某电路电压为10伏,电流为5安培,如果不计电路损耗则此电路负载是15欧姆。

TTL电路的电源电压为5V,CMOS电路的电源电压为?

照明电路的电压是()V,而动力电路的电压是()V。照明电路有()根线,它们之间的电压为()V,其中一根叫(),也叫();另一根叫(),和地之间电压为()V。

R、L串联电路中,测得电阻两端电压为120V,电感两端电压为160V,则电路总电压是()V。

某放大电路的电压增益为120dB,它相当于多大的电压放大倍数(),另一个放大电路的电压放大倍数为100,换算为对数电压增益是()。

放大电路的输入电压Ui=10mV,输出电压U0=1V,该放大电路的电压放大倍数为(),电压增益为()dB。

串联谐振电路的特征为谐振时()。A、电感电压uc小于电容上的电压U1,B、电阻上的电压大于电路中的端电压C、电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大D、电路阻抗最大,为容性或感性,电流最小

汽车电路图一般为电路()图和电路接线图。

串联谐振电路的特征为()A、谐振时电感电压UC不等于电容上的电压ULB、谐振时电阻上的电压不等于电路中的端电压C、谐振时电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大D、谐振时电路阻抗最大,为容性或感性,电流最小

控制电路的电压须为安全电压。

放大电路由三级电路组成,已知各级电压的放大倍数为-54、0.98、-20,则总电压放大倍数为74.98。

对于RLC串联电路,下面()是正确的。A、总电压越前于电流时,该电路为电容性电路。B、总电压与电流同相时,出现串联谐振现象。C、总电压相位滞后电流,该电路为电感性电路。D、出现串联谐振时,电路总阻抗最大。

在RLC串联电路中,若电阻上的电压为6V,电感上的电压为10V,电容上的电压为2V,电路中的电流为2A,则电路吸收的有功功率为()。A、12WB、20WC、4WD、36W

在RLC串联电路中,若电阻上的电压为6V,电感上的电压为10V,电容上的电压为2V,电路中的电流为2A,则电路吸收的无功功率为()A、12VarB、20 VarC、16 VarD、32 Var

用电压表测得电路端电压为0,这说明()A、外电路断路B、外电路短路C、外电路上电流比较小D、电源内电阻为0

下面说法正确的是()。A、电路的断路经常是由于电路连接处的接触不良引起的B、某电路出现断路时该回路电流为0C、电路断路时,断路处电阻为0,电压为0D、电路短路时,短路处电阻为0,电压为0

单选题串联谐振电路的特征为()A谐振时电感电压UC不等于电容上的电压ULB谐振时电阻上的电压不等于电路中的端电压C谐振时电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大D谐振时电路阻抗最大,为容性或感性,电流最小

单选题串联谐振电路的特征为谐振时()。A电感电压uc小于电容上的电压U1,B电阻上的电压大于电路中的端电压C电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大D电路阻抗最大,为容性或感性,电流最小

问答题TTL电路的电源电压为5V,CMOS电路的电源电压为?