安排运输时间时可以不考虑司机正常的合理休息时间。（）
安排运输时间时可以不考虑司机正常的合理休息时间。（）
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出于船舳船上人员或货物的紧急安全需要,或出于帮助海上遇险的其他船舶或人员的目。()中可中止工作时间或休息时间安排。要求一名海员从事任何时间的必要工作,直至情况恢复正常。一旦情况恢复正常,()应尽快的确保所有在计划安排的休息时间内从事工作的海员获得充足的休息时间。 A.轮机长/轮机长B.船长/轮机长C.大副/大副D.船长/船长
关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人员在（）内累计驾驶时间不得超过8小时（在特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A、12小时B、36小时C、24小时D、48小时
单选题按《MLC2006》公约的规定，关于海员作息时间不正确的是（）。A任何24小时段内最长工作时间不超过14小时B任何7天时间内最长工作时间不超过72小时C任何24小时段内最短休息时间不小于10小时，休息时间最多可分为两段，其中一段至少要有6小时，且相连的两段休息时间的间隔不得超过14小时D进行集合、消防和救生艇训练以及国家法律、条例和国际文件规定的训练时，不用考虑休息时间的限制
单选题道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人员在()内累计驾驶时间不得超过8小时（在特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A12小时B36小时C24小时D48小时
单选题关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
单选题TMS的核心任务是合理（ ），以优化运输服务质量。A安排运输车辆B安排运输流程C调度系统资源D安排车辆、司机与货运之间关系