()使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。A、铁路运输;B、公路运输;C、海上运输;D、航空运输。

()使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。

  • A、铁路运输;
  • B、公路运输;
  • C、海上运输;
  • D、航空运输。

相关考题:

什么是用于载运旅客和少量需递运的行李、邮件及货物的船舶()。A、杂货船B、集装箱船C、客船D、货船

海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。A.货物在装运港装上海轮B.保险事故发生C.货物到达目的港D.货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

订购物资或产品的供应方式中的供货方送货可细分为(  )。A.将货物负责送到物流公司B.将货物负责送到买家C.将货物负责送抵现场D.委托运输部门代运E.委托快递公司代运

在众多检验商品品质的方法中,最常用的是()。A、运港检验B、目的港检验C、出口国检验、进口国复验D、装运港检验重量、目的港检验品质

国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有()A、笼统地规定装运港和目的港B、只规定一个装运港和一个目的港C、双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可以采用选择港的方式D、只规定装运港,不规定目的港

根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船

关于买卖合同中检验时间与地点的规定方法,当前使用最为广泛的一种是()。A、在装运港检验B、在目的港检验C、在装运港检验重量和目的港检验品质D、在装运地检验和目的地复检

海上运输是使用集装箱通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。

起运港接收货物之前,目的港交付货物之后,集装箱在货主提运和使用过程的责任一般由()承担。A、干线船代理人B、支线船代理人C、货主D、货运代理

信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。A、Ⅰ;Ⅱ;ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ;Ⅲ;ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

CFR术语是指()A、卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费B、买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费C、卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费D、买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费

在班轮运输中,承送人对于货物的责任起讫为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自接收货物至交付货物

海上货物运输保险的索赔时效从()之日起计算。A、货物在装运港装上海轮B、保险事故发生C、货物到达目的港D、货物在最后一个卸货港全部卸离海轮

承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港,由旅客支付票款的合同是()。A、海上拖航合同B、船舶租用合同C、海上货物运输合同D、海上旅客运输合同

判断题海运是使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。A对B错

判断题海上运输是使用集装箱通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。A对B错

多选题航空货物收运的通常途径是()。A发货人直接交给航空公司B将货物交给代理,由IATA代理收运C航空公司到发货人处收货D目的港收货人到发货人处收货

单选题()使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。A铁路运输;B公路运输;C海上运输;D航空运输。

单选题CFR术语是指()A卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费B买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费C卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费D买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费

单选题承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港,由旅客支付票款的合同是()。A海上拖航合同B船舶租用合同C海上货物运输合同D海上旅客运输合同

单选题信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。AⅠ;Ⅱ;ⅣBⅠ~ⅢCⅠ;Ⅲ;ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题起运港接收货物之前,目的港交付货物之后,集装箱在货主提运和使用过程的责任一般由()承担。A干线船代理人B支线船代理人C货主D货运代理

单选题在众多检验商品品质的方法中,最常用的是()。A运港检验B目的港检验C出口国检验、进口国复验D装运港检验重量、目的港检验品质

单选题根据《2010通则》,采用CIF术语成交,买卖双方风险划分的界限是()A货物在装运港越过船舷B货物在装运港装上船C货物在目的港越过船舷D货物在目的港卸下船

单选题《IBC规则》是指()。A固体散货安全操作规则B国际海上危险货物运输规则C国际散运危险化学品船舶构造和设备规则D国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则

多选题国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有()A笼统地规定装运港和目的港B只规定一个装运港和一个目的港C双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可以采用选择港的方式D只规定装运港,不规定目的港

单选题根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A货物在目的港卸卸离船舶B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港装上买方车辆以前D货物在装运港装船装上船