智能化调度信息网是为了适度将来大范围()的交通运输车辆调度和综合信息服务而开发的平台系统。A、大容量B、动态化C、数字化D、网络化

智能化调度信息网是为了适度将来大范围()的交通运输车辆调度和综合信息服务而开发的平台系统。

  • A、大容量
  • B、动态化
  • C、数字化
  • D、网络化

相关考题:

邮政信息网生产指挥调度采用发送()、()、()和()的方式。

车辆调度的方法有循环调度、三角调度和()A、双向调度B、交叉循环调度C、专车调度D、逆向调度

快件派送调度分为快递业务调度和()A、处理设备调试B、快递信息调度C、收寄车辆调度D、派送车辆调度

下列属于未来电网的主要特征的是()。A、国家级或更大范围主干输电网与区域电网、配电网协调发展B、智能化的电网调度、控制和保护C、化石能源发电占80%以上份额D、双向互动的智能化配用电系统

电网智能化在调度环节要通过调度环节智能化建设,实现电网调度的信息化、自动化、互动化,全面提升电网调度资源优化配置能力和安全经济运行水平。

移臂调度是为了定位(),旋转调度是为了定位()

红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,()要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A、车辆调度B、车辆段调度C、列车调度员D、红外线调度员

智能化调度信息网络平台主要有各级调度信息网络中心()构成,其中,通信网络系统以移动通信网络为主。A、通信网络系统B、车载终端系统C、无线通信模块D、SMS短消息网

智能化交通车辆调度管理的基本功能原理有()。A、车辆定位B、地图匹配C、远程控制D、费用跟踪

如果没有()系统,智能化调度平台就难以实现对车辆越界的自动报警功能。A、GISB、FLEXC、GSM

智能化调度信息网络平台的通信网络系统以()为主。A、固定通信网络B、移动通信网络C、企业通信网络D、客户通信网络

运输管理信息系统中,车辆和货物跟踪模块的智能化调度信息网平台,主要由()构成。A、通信网络系统B、二级调度信息网络中心C、车载终端系统D、一级调度信息网络中心

智能化交通车辆调度和综合信息服务的基本功能原理是:利用()的短消息功能和数传功能将目标的位置和其他信息传送至主控中心,在主控中心进行地图匹配后显示在()监视器上,主控中心能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询,从而科学地进行车辆调度和管理,实现对车辆的实时动态跟踪,提高效率。 ()A、GPS/GISB、GSM/GISC、GSM/GPSD、GPS/GSM

客专运营调度管理系统的功能包括计划编制、车辆管理、维修管理、客运调度和货运调度等。

车辆的清洁工作由()负责计划和监督落实。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度

填空题移臂调度是为了定位(),旋转调度是为了定位()

多选题运输管理信息系统中,车辆和货物跟踪模块的智能化调度信息网平台,主要由()构成。A通信网络系统B二级调度信息网络中心C车载终端系统D一级调度信息网络中心

多选题智能化调度信息网络平台主要有各级调度信息网络中心()构成,其中,通信网络系统以移动通信网络为主。A通信网络系统B车载终端系统C无线通信模块DSMS短消息网

单选题车辆的清洁工作由()负责计划和监督落实。A设备调度B检修调度C车场调度D行车调度

判断题电网智能化在调度环节要通过调度环节智能化建设,实现电网调度的信息化、自动化、互动化,全面提升电网调度资源优化配置能力和安全经济运行水平。A对B错

多选题全球能源互联网智能化发展建设在调度环节的重点是()。A通过调度环节智能化建设,实现电网调度的信息化、自动化、互动化B全面提升电网调度的资源优化配置能力C全面提升电网调度的安全经济运行水平D实现高效互动的需求侧管理

多选题智能化交通车辆调度管理的基本功能原理有()。A车辆定位B地图匹配C远程控制D费用跟踪

单选题如果没有()系统,智能化调度平台就难以实现对车辆越界的自动报警功能。AGISBFLEXCGSM

多选题智能化调度信息网是为了适度将来大范围()的交通运输车辆调度和综合信息服务而开发的平台系统。A大容量B动态化C数字化D网络化

单选题快件派送调度分为快递业务调度和()A处理设备调试B快递信息调度C收寄车辆调度D派送车辆调度

单选题红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,()要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A车辆调度B车辆段调度C列车调度员D红外线调度员

单选题车辆调度的方法有循环调度、三角调度和()A双向调度B交叉循环调度C专车调度D逆向调度