城市轨道交通公务电话网的建设模式有( )。 A.采用路由器交换组网模式B.采用局用交换机组网模式C.采用用户交换机组网模式D.采用虚拟用户交换机组网模式
某实验室准备建立一个由20台计算机组成的局域网,为节约费用,适宜采用通用的以太网技术,采用交换机式HUB和双绞线进行组网,其网络拓扑结构为() A.总线型B.星型C.环形D.混合型
电务维护工作由()三级专业管理。 A、铁道部、铁路局、铁路分局B、铁路局、铁路分局、电务段C、铁路分局、电务段、领工区D、铁路局、电务段、领工区
某实验室准备建立一个由20台计算机组成的局域网，为节约费用，适宜采用通用的以太网技术，采用交换机式HUB和双绞线进行组网，其网络拓扑结构为（）A、总线型B、星型C、环形D、混合型
信号集中监测系统采用三级四层的结构，三级是（）A、铁道部B、铁路局C、电务段D、车间E、工区
新设和撤销电报所涉及干线时由（）批准。A、铁道部B、铁路局C、通信段D、电务段
信号集中监测系统采用三级四层的结构，四层是（）A、铁道部电务监测中心B、铁路局电务监测中心C、电务段监测中心D、车站监测网
信号微机监测系统分为3级，llp（）。A、车站、车间和电务段B、车站、车间和铁路局C、车间、电务段和铁路局D、电务段、铁路局和铁道部
对于业务量中等的城市，可采用高速LAN交换机（同时支持第2和第3层）为核心来组建IP城域网，并完全以GE方式组网，中继采用市内光纤或传输连接。（）
信号电路和联锁软件的修改必须经（）审批。A、铁道部B、铁路局C、电务段D、车间
调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由（）两级组成。A、电务段、车间B、铁路局、车站C、铁路局、电务段D、铁道部、铁路局
铁道部、铁路局的调度交换机应就近接入GSM-R系统，车站调度交换机通过铁路局调度所调度交换机接入GSM-R系统。
信号联锁管理实行（）分级管理。A、铁道部、铁路局、电务段、车间B、铁道部、铁路局、电务段C、电务段、车间、工区D、铁路局、电务段、车间
信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）连接方式。
信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）型连接方式。
单选题铁道部、铁路局和电务段局域网应采用交换机进行组网，采用（）连接方式。传输速率要求不低于100Mbps。A星型B环型C树型
判断题采用用户交换机组网模式下，城市轨道交通公务电话网采用局用交换机组网。A对B错
填空题信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）型连接方式。
单选题调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由（）两级构成。A电务段、车间B铁路局、车站C铁路局、电务段D铁道部、铁路局
单选题电务维护工作由（）三级专业管理。A铁道部、铁路局、铁路分局B铁路局、铁路分局、电务段C铁路分局、电务段、领工区D铁路局、电务段、领工区
多选题信号集中监测系统采用三级四层的结构，四层是（）A铁道部电务监测中心B铁路局电务监测中心C电务段监测中心D车站监测网
多选题信号集中监测系统采用三级四层的结构，三级是（）A铁道部B铁路局C电务段D车间E工区
单选题信号联锁管理实行（）分级管理。A铁道部、铁路局、电务段、车间B铁道部、铁路局、电务段C电务段、车间、工区D铁路局、电务段、车间
单选题列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术设备，由（）三级构成。A铁路局、电务段、车间B电务段、车间、工区C铁道部、铁路局、电务段D铁道部、铁路局、车站
填空题信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）连接方式。
单选题列车调度指挥系统采用独立的（），铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。A单局域网B双局域网C多局域网D业务专网
单选题信号微机监测系统分为3级，llp（）。A车站、车间和电务段B车站、车间和铁路局C车间、电务段和铁路局D电务段、铁路局和铁道部