13号、13A型、13B型车钩,新衬套壁厚须为()mm。A、4~6mmB、5~6mmC、4~8mmD、4~10mm

13号、13A型、13B型车钩,新衬套壁厚须为()mm。

  • A、4~6mm
  • B、5~6mm
  • C、4~8mm
  • D、4~10mm

相关考题:

13号、13A、13B型车钩装用ST型缓冲器时,间距须为()。 A.(95+10-5)mmB.(91+10-5)mmC.(76+10-5)mmD.76mm

车钩缓冲装置修理更换时13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91+10-5mm。 A.MT-3B.MT-1C.MT-2D.ST-2

车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查,下作用车钩闭锁位置时钩锁移动量须为:()mm。 A.3~11B.3~12C.3~21D.3~22

13号、13A型、13B型车钩,新衬套壁厚须为()mm。 A.4~6mmB.5~6mmC.4~8mmD.4~10mm

13号、13A型、13B型车钩,钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。 A.4mmB.5mmC.3mmD.8mm

13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于()mm。 A.22mmB.25mmC.33mmD.28mm

车钩钩肩与冲击座间距须符合:13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,间距须为()。 A.91+10-5mmB.95+10-5mmC.91+10-3mmD.95+10-6mm

车钩钩肩与冲击座间距须符合:13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91+10-5mm; A.MT-2B.MT-3C.HM-2D.ST

修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。 A.3~6mmB.4~6mmC.3~5mmD.3~6mm

修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。 A.3mmB.5mmC.6mmD.8mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型车钩防跳台磨耗不大于()mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

车钩缓冲装置修理更换钩舌时须为()合格品,13号、13A型钩舌更换新品须为13B型。A、探伤B、检测C、检修D、试验

13号、13A型钩耳孔新衬套壁厚应为()A、4mmB、5mmC、6mmD、4~6mm

修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。A、3~6mmB、4~6mmC、3~5mmD、3~6mm

13号、13A、13B型车钩装用ST型缓冲器时,间距须为()。A、(95+10-5)mmB、(91+10-5)mmC、(76+10-5)mmD、76mm

13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于()mm。A、22mmB、25mmC、33mmD、28mm

13号、13A型、13B型车钩,钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。A、4mmB、5mmC、3mmD、8mm

13型钩耳孔更换衬套时,新衬套壁厚须为4~6mm,材质须为()号钢。A、31B、32C、45D、33

70t级货车须装用()车钩。A、13A型B、17型C、16型D、13B型

单选题13号、13A型钩耳孔新衬套壁厚应为()A4mmB5mmC6mmD4~6mm

单选题13型钩耳孔更换衬套时,新衬套壁厚须为4~6mm,材质须为()号钢。A31B32C45D33

单选题修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。A3mmB5mmC6mmD8mm

单选题车钩钩肩与冲击座间距须符合:13号、13A、13B型车钩装用()缓冲器时,间距须为91+10 -5mm;AMT-2BMT-3CHM-2DST

单选题13号、13A型、13B型车钩,新衬套壁厚须为()mm。A4~6mmB5~6mmC4~8mmD4~10mm

单选题修理临修故障时,13号、13A型、13B型车钩钩耳孔壁厚不小于22mm,新衬套壁厚须为()。A3~6mmB4~6mmC3~5mmD3~6mm