采用加筋挡墙进行边坡支护，当挡墙高8m，采用等长土工格栅作拉筋时，下列（）条规定是合理的。A、按墙高的0．4进行设计，筋长为3．2mB、按墙高的0．5进行设计，筋长为4．0mC、按墙高的0．6进行设计；筋长为4．8mD、按经验设计，至少达4．8m
采用加筋挡墙进行边坡支护，当挡墙高8m，采用等长土工格栅作拉筋时，下列（）条规定是合理的。
- A、按墙高的0．4进行设计，筋长为3．2m
- B、按墙高的0．5进行设计，筋长为4．0m
- C、按墙高的0．6进行设计；筋长为4．8m
- D、按经验设计，至少达4．8m
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根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2013），采用扶壁式挡土墙加固边坡时，以下关于挡墙配筋的说法哪个是不合理的？（ ）A、立板和扶壁可根据内力大小分段分级配筋B、扶壁按悬臂板配筋C、墙趾按悬臂板配筋D、立板和扶壁、底板和扶壁之间应根据传力要求设置连接钢筋
下述对建筑边坡锚杆挡墙支护结构的构造要求中错误的是( )。A.锚杆挡墙支护结构立柱的间距宜采用2mB.锚杆挡墙支护结构中锚杆上下排距不宜小于2.5m，水平间距不宜小于2.0mC.第一排锚杆位置距坡顶的距离不宜小于4.0mD.锚杆倾角宜采用10°～35°
土工织物作路堤坡面反滤材料时，下列哪些选项是正确的？（ ）A、土工织物在坡顶和底部应锚固B、土工织物应进行堵淤试验C、当坡体为细粒土时，可采用土工膜作为反滤材料D、当坡体为细粒土时，可采用土工格栅作为反滤材料
如图所示，某填土边坡，高12m，设计验算时采用圆弧条分法分析，其最小安全系数为0.88，对应每延米的抗滑力矩为22000kN·m，圆弧半径25.0m，不能满足该边坡稳定要求，拟采用加筋处理，等间距布置10层土工格栅，每层土工格栅的水平拉力均按45kN／m考虑，按照《土工合成材料应用技术规范》（GB 50290－1998），该边坡加筋处理后的稳定安全系数最接近下列哪个选项？（ ） A、1、15B、1、20C、1、25D、1、30
采用加筋挡墙进行边坡支护，当挡墙高8m，采用等长土工格栅作拉筋时，下列（）条规定是合理的。A、按墙高的0.4进行设计，筋长为3.2mB、按墙高的0.5进行设计，筋长为4.0mC、按墙高的0.6进行设计；筋长为4.8mD、按经验设计，至少达4.8m
单选题对于重力式挡墙，下述说法不正确的是（）。A土质边坡高度大于8m时，不宜采用重力式挡墙B重力式挡墙应进行抗滑移、抗倾覆及地基稳定性验算C重力式挡墙墙底可做成逆坡，逆坡坡度越大，挡墙稳定性越高D挡墙地基纵向坡度较大时基底应做成台阶形
多选题根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2013），下列有关于边坡支护形式适用性的论述，哪些选项是正确的？（ ）[2013年真题]A锚杆挡墙不宜在高度较大且无成熟工程经验的新填方边坡中应用B变形有严格要求的边坡和开挖土石方危及边坡稳定性的边坡不宜采用重力式挡墙C挂壁式挡墙在填方高度10～15m的边坡中采用是较为经济合理的D采用坡率法时应对边坡环境进行整治
单选题某Ⅰ级铁路路基，拟采用土工格栅加筋土挡墙的支挡结构，高10m，土工格栅拉筋的上下层间距为1.0m，拉筋与填料间的黏聚力为5kPa，拉筋与填料之间的内摩擦角为15°，重度为21kN/m3。经计算，6m深度处的水平土压应力为75kPa，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），深度6m处的拉筋的水平回折包裹长度的计算值最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A1.0mB1.5mC2.0mD2.5m
多选题下述对建筑边坡锚杆挡墙支护结构的构造要求中，（）是错误的。（）A锚杆挡墙支护结构立柱的间距宜采用2mB锚杆挡墙支护结构中锚杆上下排距不宜小于2.5m，水平间距不宜小于2.0mC第一排锚杆位置距坡顶的距离不宜小于4.0mD锚杆倾角宜采用10°～35°
单选题采用加筋挡墙进行边坡支护，当挡墙高8m，采用等长土工格栅作拉筋时，下列（）条规定是合理的。A按墙高的0.4进行设计，筋长为3.2mB按墙高的0.5进行设计，筋长为4.0mC按墙高的0.6进行设计；筋长为4.8mD按经验设计，至少达4.8m
多选题有面板加筋土挡土墙的拉筋长度应符合下列哪些选项的要求？（ ）A采用预制钢筋混凝土带时，每节长度不宜大于2.0mB墙高小于3.0m时，拉筋长度不应小于2.0m，且应采用等长拉筋C墙高大于3.0m时，拉筋长度不应小于0.8倍墙高，且不小于5mD当采用不等长的拉筋时，同长度拉筋的墙段高度不应小于3.0m