自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。

  • A、路票
  • B、调度命令
  • C、绿色许可证
  • D、红色许可证

相关考题:

列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为()。

半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 A、路票B、出站信号机进行信号C、半自动闭塞发车进路通知书D、调度命令

四显示自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证是()。

自动闭塞区段()情况行车凭证为绿色许可证。A.出站信号机故障时发出列车B.由未设出站信号机的线路上发出列车C.超长列车头部越过出站信号机发出列车D.发车进路信号机发生故障时发出列车

下列哪些情况不使用绿色许可证()。 A.半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车B.自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车

下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

三显示自动闭塞区段,超长列车车部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机()。

自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()A、路票B、调度命令C、绿色许可证

自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。

半自动闭塞区间列车头部越过出站信号机的超长列车使用什么凭证发车?

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车?

自动闭塞区段遇下列()情况发车的行车凭证为绿色许可证。A、由未设出站信号机的线路上发出列车B、出站信号机故障时发出列车C、超长列车头部越过出站信号机发出列车D、通过信号机故障

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。()

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,列车占用区间的凭证是什么?

自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。

自动闭塞区段()情况行车凭证为绿色许可证。A、出站信号机故障时发出列车B、由未设出站信号机的线路上发出列车C、超长列车头部越过出站信号机发出列车D、发车进路信号机发生故障时发出列车

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的()和()。

问答题半自动闭塞区间列车头部越过出站信号机的超长列车使用什么凭证发车?

问答题半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,列车占用区间的凭证是什么?

单选题自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。A路票B调度命令C绿色许可证D红色许可证

填空题自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。

填空题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

判断题自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。A对B错