无线网络中,相邻两个汇聚区域的边界位置,如果一个区域的中心站与另一个区域的中心站有重叠覆盖时,这两个中心站及其对应的远端需划分不同的频点。()

无线网络中,相邻两个汇聚区域的边界位置,如果一个区域的中心站与另一个区域的中心站有重叠覆盖时,这两个中心站及其对应的远端需划分不同的频点。()


相关考题:

在一个本地网内,监控系统按()等划分监控级。 A.城市监管中心B.区域监管中心C.局站监管中心D.设备监控单元

下列关于公路管理养护设施的说法中,错误的是( )。A.管理中心宜设置在省会城市,每省一处B.管理分中心.管理站.养护工区,宜靠近所辖路段或区域设置C.根据公路管理需求的不同,分别设置管理中心.管理分中心.管理站(所)D.管理中心宜设置收费中心.监控中心.通信中芯,负责所辖区域或路段的管理工作

FDMA是最成熟的多址复用方式之一,采用FDMA多址方式,系统中心站具有N个信道,每个信道对应一个中心载频,所有的远端站TS可以共享中心站的信道资源,即在中心站的控制下,TS只能工作在一个载频信道上。()

下列选项中,属于热力站根据热力站的位置与服务范围划分的是( )。A:区域性热力站B:民用热力站C:汽水换热的热力站D:热力分配站

WAFS有两个世界区域预报中心(WAFC)()世界区域预报中心和()世界区域预报中心,两个世界区域预报中心的气象产品互为备份。

SDMA指把通信卫星上指向不同区域的天线窄波束分配给对应区域内的地球站,各波束覆盖区域内的地球站所发信号在空间上互不重叠。

中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A、每个车站B、联锁站C、区域中心站D、首末站

在一个本地网内,监控系统按()等划分监控级。A、城市监管中心B、区域监管中心C、局站监管中心D、设备监控单元

行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线()向行调报点。A、联锁站B、综合监控区域中心站C、所有站D、终点站

监控及数据采集系统包括主站及远端站,主站应设在什么地方?A、储配站B、关键的中低压区域调压站C、燃气企业集中调度中心

当ATS不能监控到工程列车的运行位置时,()要向行调报点。A、联锁站B、综合监控区域中心站C、所有站D、终点站

临时加开列车时,车站不向行调报点但需向()报点。A、联锁站B、综合监控区域中心站C、邻站D、终点站

下列有关采供血机构设置表述正确的是:()A、同一行政区域内可以重复设置血液中心.中心血站。B、同一行政区域内不得重复设置血液中心.中心血站。C、血站与单采血浆站可以在同一县级行政区域内设置。D、血站与单采血浆站不得在同一县级行政区域内设置。

跨站、段的调车机(区域调车机)由()负责统计,具体统计办法由相邻两站段协商。A、区域调车所在段B、工作量比较大的C、直属站D、区域调车中心站

根据各县(区)级区域监控中心的具体情况,区域监控中心(SS)可以下设数个()。A、通信端局B、通信局C、通信站D、通信中心

监控系统通常划分几个监控级:()A、地区监控中心B、局站监控中心C、区域监控中心D、传感器中心E、设备监控单元

原则上在地市级设立区域维护中心,至少设中心负责人1名(可合设)、技术管理员1名;在各市、县(区)设立工作站,站长()名(可合设)。市级工作站与区域维护中心可合设。

各级通信运行管理部门对卫星通信网的管理必须执行()的原则。A、网控中心站服从全网B、下级服从上级C、远端站服从区域中心站D、全网服从网控中心站

单选题跨站、段的调车机(区域调车机)由()负责统计,具体统计办法由相邻两站段协商。A区域调车所在段B工作量比较大的C直属站D区域调车中心站

单选题行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线()向行调报点。A联锁站B综合监控区域中心站C所有站D终点站

单选题临时加开列车时,车站不向行调报点但需向()报点。A联锁站B综合监控区域中心站C邻站D终点站

单选题当ATS不能监控到工程列车的运行位置时,()要向行调报点。A联锁站B综合监控区域中心站C所有站D终点站

单选题中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A每个车站B联锁站C区域中心站D首末站

单选题监控及数据采集系统包括主站及远端站,主站应设在什么地方?A储配站B关键的中低压区域调压站C燃气企业集中调度中心

多选题各级通信运行管理部门对卫星通信网的管理必须执行()的原则。A网控中心站服从全网B下级服从上级C远端站服从区域中心站D全网服从网控中心站

多选题在一个本地网内,监控系统按()等划分监控级。A城市监管中心B区域监管中心C局站监管中心D设备监控单元

单选题下列选项中,属于热力站根据热力站的位置与服务范围划分的是()。A区域性热力站B民用热力站C汽水换热的热力站D热力分配站