TPM认为故障就是人故意使设备发生故障。（）

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相关考题：

线路发生故障, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行(), 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车
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TPM认为故障就是人故意使设备发生故障。() 此题为判断题(对，错)。
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TPM认为故障分为实情故障和定期故障。() 此题为判断题(对，错)。
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下列叙述中，正确的是（ ）。A．故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障B．状态检测就是故障诊断C．用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行D．用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因
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下列叙述中，正确的是()。A:故障诊断的任务就是判断设备是否发生了故障B:状态检测就是故障诊断C:用间接特征参量进行故障诊断可在设备不做任何拆卸的情况下进行D:用直接特征参量进行故障诊断可判断故障的部位及原因
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TPM活动中通常是采取（）的措施实现减少设备微小缺陷故障。
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有关全面生产性维护（TPM）的描述，不正确的是（）.A、TPM应是团队工作来完成B、TPM强调一线员工积极参与C、TPM的目的是消除因机器操作产生的故障、缺陷、浪费和损失D、TPM就是缩短故障维修时间
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生产设备的维护保养就是指当设备发生故障时为恢复其功能所进行的检修。
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TPM的目的就是要排除影响设备效率的“七大损失”，即故障损失、准备调整损失、器具调整损失、加速损失、检查停机损失、速度下降损失、废品损失。
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设置过电流保护的目的就是线路或电气设备发生过电流故障时，能及时切断电源防止过电流故障引发电气火灾、烧毁设备等现象的发生。（）
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在发生短路时，由于故障设备和某些非故障设备通过很大的短路电流会产生（），使设备遭到破坏和损伤。A、化学效应B、热效应C、电动力D、机械力
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厨房设备发生故障要立即进行（），使设备尽快恢复正常状态。A、教育B、调查C、检修D、停电
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铁路货车行车设备故障分为车辆部门责任故障和非车辆部门责任故障，发生行车设备故障（）须达100％。
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无论主变压器系统，还是馈线系统，在发生设备故障后，应先使备用设备代替故障设备运行，然后再进行故障处理。
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TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。
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关于车站设备故障处理的原则，下列说法正确的是（）A、影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。B、如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。C、发生影响安全或服务的设备故障，应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。D、设备故障时，报修人只向设备管理部门报修，通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
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TPM认为故障分为实情故障和定期故障。（）
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TPM的目标是零故障、零灾害、零不良。
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TPM的目标是（）。A、安全零事故B、质量零缺陷C、设备零故障D、成本零浪费E、员工零抱怨F、客户零投诉
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在发生故障时，故障设备和某些非故障设备由于通过很大短路电流而产生（）和电动力，使设备遭到（）和损伤。
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填空题在发生故障时，故障设备和某些非故障设备由于通过很大短路电流而产生（）和电动力，使设备遭到（）和损伤。
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判断题TPM的目的就是要排除影响设备效率的“七大损失”，即故障损失、准备调整损失、器具调整损失、加速损失、检查停机损失、速度下降损失、废品损失。A对B错
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判断题TPM认为故障就是人故意使设备发生故障。（）A对B错
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判断题设置过电流保护的目的就是线路或电气设备发生过电流故障时，能及时切断电源防止过电流故障引发电气火灾、烧毁设备等现象的发生。（）A对B错
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判断题无论主变压器系统，还是馈线系统，在发生设备故障后，应先使备用设备代替故障设备运行，然后再进行故障处理。A对B错
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多选题关于车站设备故障处理的原则，下列说法正确的是（）A影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。B如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。C发生影响安全或服务的设备故障，应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。D设备故障时，报修人只向设备管理部门报修，通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
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判断题TPM认为故障分为实情故障和定期故障。（）A对B错
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