汽车工业是开展FMEA的始源地。
汽车工业是开展FMEA的始源地。
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过程FMEA假设（）。A、根据设计的产品将满足设计意图B、在过程FMEA开发期间，设计意图被完全忽略C、所有潜在失效模式，包括那些由于设计失效导致的D、设计FMEA是完全独立于过程FMEA的
关于FMECA的错误说法是（）。A、FMECA由FMEA和CA组成，CA是FMEA的补充和扩展，只有进行FMEA才能进行CAB、FMECA实施中应贯彻边设计、边分析、边改进和"谁设计、谁分析"的原则C、FMEA按使用阶段不同可分为设计的FMEA（DFMEA）与过程的FMEA（PFMEA）D、FMECA应在产品详细设计完成后开展
对故障类型和影响分析（FMEA），致命度分析（CA）说法正确的是（）。A、故障类型和影响分析（FMEA），致命度分析（CA）都是定性分析B、故障类型和影响分析（FMEA），致命度分析（CA）都是定量分析C、故障类型和影响分析（FMEA）是定量分析，致命度分析（CA）是定性分析D、故障类型和影响分析（FMEA）是定性分析，致命度分析（CA）是定量分析
以下哪个有关FMEA的说法不正确的是（）。A、FMEA应作为识别特殊特性的工具B、FMEA应使用AIAG的FMEA手册的表格C、FMEA应作为控制计划的输入D、FMEA应由多方论证的方法进行
判断题汽车工业是开展FMEA的始源地。A对B错