下列关于铁路路堑的说法中()是正确的。()A、边坡坡高大于20m时,边坡坡度可采用查表法确定B、验算路堤边坡稳定性时,稳定性系数宜取1.15~1.25C、不同地层组成的较深路堑,宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台D、如弃土堆堆填在山坡上方时宜连续堆填,以防止地面水流入路堑内

下列关于铁路路堑的说法中()是正确的。()

  • A、边坡坡高大于20m时,边坡坡度可采用查表法确定
  • B、验算路堤边坡稳定性时,稳定性系数宜取1.15~1.25
  • C、不同地层组成的较深路堑,宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台
  • D、如弃土堆堆填在山坡上方时宜连续堆填,以防止地面水流入路堑内

相关考题:

风沙地区铁路线路可采用零断面、半堤半挖路基、路堑特别是长深的路堑,不可采用敞开式浅路堑。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

下列关于源路选网桥的说法中,正确的是( )

下列选项中,关于湿陷性黄土路基施工说法错误的是( )A.路床填料不得使用老黄土 B.路堤填料不得含有粒径大于200mm的块料 C.浸水路堤不得用黄土填筑 D.路堑施工前,应做好堑顶地表排水导流工程

关于铁路路堑,下列说法正确的是(  )。A.对土质路堑,当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度B.当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数最小不应小于1.30C.对坡高大于20m的硬质岩路堑,可采用光面爆破、预裂爆破等技术D.当路堑弃土堆置于山坡下侧时,应间断堆填,以利于排水

改建既有线路基时,下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4mC.当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6mD.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是( )。A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式,滑坡下缘的路基宜采用路堑形式B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡上缘的路基宜采用路堑形式C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式,滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式

路堑开挖时下列工况最适合采用“全断面开挖法”的是()A、平缓横坡上的一般路堑B、土质高边坡路堑C、傍山路堑D、平缓地面上短而浅的路堑

下列对于路堤型道路说法正确的是()A、路堑型道路宜采用平道牙B、路堑型道路宜采用立道牙C、路堤型道路宜采用立道牙D、都不正确

以下关于路堑开挖说法正确的是()A、路堑开挖应保持排水系统畅通B、路堑开挖应自上而下进行,可掏底开挖C、膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工,基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时,应预留厚度不小于50cm的保护层D、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工

下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。A、根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B、既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C、路堑较长时,可适当开设马口D、边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施

《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有()A、石质路堑采用洞室爆破B、应做好堑顶截、排水C、不稳定的土质路堑边坡应分层加固D、严禁掏底开挖

铁路两旁的山坡、路堑上禁止哪些行为?

高速铁路路堑地段线路坡度不宜小于2‰。

下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是()A、路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基B、路堑是指全部在原地面开挖而成的路基C、填土高度低于Im的属于矮路堤D、路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

在铁路工程中,路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。

对铁路路堑,下述说法不正确的是()。A、对土质路堑,当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度B、当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数最小不应小于1.30C、对坡高大于20m的硬质岩路堑,可采用光面爆破,预裂爆破等技术D、当路堑弃土堆置于山坡下侧时,应间断堆填,以利于排水

黄土地区铁路路堑边坡在下列()情况下应设置边坡防护工程。()A、路堑边坡为Q1黄土B、路堑边坡为Q黄土C、古土壤层D、松散的坡积黄土层E、马兰黄土层

铁路路基在对地面水进行拦截引排时,下列原则不正确的是()。()A、路堤天然护道外可设置单侧或双侧排水沟B、路堑可不设置排水沟C、路堑堑顶外应设置单侧或双侧天沟D、各类排水沟出口应在路基范围以内,不得使水流冲刷环境中边坡等

判断题在铁路工程中,路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。A对B错

多选题黄土地区铁路路堑边坡在下列()情况下应设置边坡防护工程。()A路堑边坡为Q1黄土B路堑边坡为Q黄土C古土壤层D松散的坡积黄土层E马兰黄土层

单选题关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是(  )。A路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过B路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过C路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过D路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过

单选题关于雨期开挖路堑施工,下列措施不当的是()A土质路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m外开挖截水沟B加快土质路堑开挖施工速度,挖至设计标高后做好排水处理C以挖做填路段的挖方随挖随运随填D石质路堑开挖爆破,炮眼水平设置

多选题以下关于路堑开挖说法正确的是()A路堑开挖应保持排水系统畅通B路堑开挖应自上而下进行,可掏底开挖C膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工,基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时,应预留厚度不小于50cm的保护层D设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工

多选题铁路路基在对地面水进行拦截引排时,下列原则不正确的是()。()A路堤天然护道外可设置单侧或双侧排水沟B路堑可不设置排水沟C路堑堑顶外应设置单侧或双侧天沟D各类排水沟出口应在路基范围以内,不得使水流冲刷环境中边坡等

单选题对于膨胀土(岩)路堑的设计,下列()说法是正确的。A膨胀土(岩)地区路基应避免设置深、长路堑,除放缓边坡外,还应加强边坡支挡和边坡防护措施。B膨胀土(岩)深路堑只要放缓边坡就可以保证边坡稳定,不必采取设置支挡和加强边坡防护措施。C膨胀土(岩)路堑的基床不必采取换填措施。

多选题在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。A路堤与桥台B路堤与横向结构物C路堤与路堑D路堑与桥台E路堑与隧道

多选题下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。A根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C路堑较长时,可适当开设马口D边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施