在建筑材料运输过程中,以下不属于自然减量的是()。A、建筑材料的挥发、飞散、漏损B、在装卸操作中的换装C、在检验环节中的拆包检查D、非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

在建筑材料运输过程中,以下不属于自然减量的是()。

  • A、建筑材料的挥发、飞散、漏损
  • B、在装卸操作中的换装
  • C、在检验环节中的拆包检查
  • D、非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

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在保险有效期内,保险货物在运输过程中遭到保险范围的( )和意外事故而受损失时,由保险公司负责赔偿。A.货物自然减量B.货物合理损耗C.自然灾害D.承运人过错

送货是配送活动的核心,在送货过程中常常进行以下几种选择()。 A、运输方式B、运输工具C、运输路线D、运输成本E、运输距离

以下属于建筑工程一切险的除外责任情况的有()。 A、由于合同罚款及其他非实质性损失B、因原子核裂变造成的损失C、建筑材料在工地范围内的运输过程中遭受损失和破坏D、被保险人严重失职或蓄意破坏造成的损失E、自然灾害

建筑材料运输过程中,属于途中自然减量的是()。A.管理不善造成的损失B.非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失C.装卸操作或换装造成的损失D.工作失职造成的损失

在施工合同履行过程中,下列引起费用偏差产生的原因中,不属于客观原因的是( )。A:建筑材料涨价B:利率变化C:投资规划不当D:交通原因

在建筑材料运输过程中,以下不属于途中自然减量的是( )。A.建筑材料的挥发、飞散,漏损B.在装卸操作中的换装C.在检验环节中的拆包检查D.非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

在施工合同履行过程中,下列引起费用偏差产生的原因中,不属于客观原因的是(  )。A.建筑材料涨价B.利率变化C.投资规划不当D.交通原因

建筑材料的实际密度是材料的质量与材料在自然状态下的体积之比。( )

粮食在规定的安全水分以下发生的水分减量是否是保管自然损耗?

在选择建筑材料运输路线时,应避免哪些不合理的运输方式?

以下()不属于施工机具设备。A、建筑材料施工机械B、运输机械C、生产设备D、建筑材料堆场

甲公司运送一批建筑材料给乙公司,甲公司法人代表委托某汽车运输公司运输。汽车运输公司安排本*公司司机刘某运送。在运送过程中,由于刘某的过失发生交通事故,导致建筑材料受损。乙公司未及时收到建筑材料而受到损失,则乙公司只能向甲公司要求赔偿损失。

福建闽南的建筑材料多用花岗岩和以下哪项因素没有关系?()A、政治B、经济C、自然环境D、自然资源

以下不属于建筑材料()。A、玻璃B、水泥C、陶瓷D、石油

建筑材料在储存和运输过程中,应按(),型号及出厂日期分别储运。A、同一批号B、不同批号C、先后批号

建筑材料管理是建筑工程项目管理的重要组成部分,在工程建设过程中建筑材料的采购管理、质量控制、环保节能、现场管理、()是建筑工程管理的重要环节。A、实验检验B、材料运输C、成本控制D、审批手续

建筑材料运输过程中,属于途中自然减量的是()。A、管理不善造成的损失B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失C、装卸操作中换装造成的损失D、工作失职造成的损失

货物的自然减量

道路货物运输承运人在()情况下应负赔偿责任。A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、货物包装完整无损,内装货物短少、变质的C、货物的自然损失(或减量)和性质变化,如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的

以下不属于建筑材料的是()。A、玻璃B、水泥C、陶瓷D、石油

单选题下列不是产生货物自然减量原因的是()。A货物自身性质B不可抗力C自然条件D运输技术条件

单选题建筑材料运输过程中,属于途中自然减量的是()。A管理不善造成的损失B非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失C装卸操作中换装造成的损失D工作失职造成的损失

多选题送货是配送活动的核心,在送货过程中常常进行以下几种选择()。A运输方式B运输工具C运输路线D运输成本E运输距离

单选题建筑材料在储存和运输过程中,应按(),型号及出厂日期分别储运。A同一批号B不同批号C先后批号

单选题以下()不属于施工机具设备。A建筑材料施工机械B运输机械C生产设备D建筑材料堆场

单选题以下不属于建筑材料的是()。A玻璃B水泥C陶瓷D石油

单选题以下事故损失不在建筑工程一切险范围的是()A一般性盗窃和抢劫B建筑材料在工地范围内运输过程中遭受的损失和破坏C施工设备和机具在装卸时发生的损失D因设计错误造成的损失