牵引变压器副边短路保护是如何实现的?

牵引变压器副边短路保护是如何实现的?


相关考题:

变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。() 此题为判断题(对,错)。

变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。

SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时,由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护,在二个周波内开断短路电流。

什么是短路保护,常用的短路保护电器有哪些?它们分别是如何实现短路保护的?

运行中的变压器副边突然短路有何危险?

对于发电机定子绕组和变压器原、副边绕组的小匝数匝间短路,短路处电流很大,所以阻抗保护可以做它们的后备。

为了防止短路事故,安全隔离变压器的原、副边均应装设熔断器。

SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的?

SS型电力机车是如何实现网侧短路、接地及变压器次边绕组匝间短路保护的?

主电路如何实现变压器次边短路保护?

SS4B型电力机车如何实现牵引变压器短路保护的?

SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护?

S墨型电力机车是如何实现次边短路、硅元件支路击穿爰整流输出端短路保护的?

SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时,是如何实现保护的?

关于电焊变压器性能的说法正确的是()。A、副边输出电压较稳定,焊接电流也较稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较大,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压较高,短路电流不大

下面是关于电焊变压器性能的几种说法,正确的是()A、副边电压稳定,焊接电流也稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较高,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压空载时较高,焊接时略有下降,短路电流较大

下面是关于电焊变压器性能的几种说法,其中正确的是()A、副边输出电压稳定,焊接电流也稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较高,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压空载时较高,焊接时略有下降,短路电流较大

问答题SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

问答题SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的?

问答题SS4B型电力机车如何实现牵引变压器短路保护的?

判断题对于发电机定子绕组和变压器原、副边绕组的小匝数匝间短路,短路处电流很大,所以阻抗保护可以做它们的后备。A对B错

问答题SS型电力机车是如何实现网侧短路、接地及变压器次边绕组匝间短路保护的?

问答题主电路如何实现变压器次边短路保护?

问答题S墨型电力机车是如何实现次边短路、硅元件支路击穿爰整流输出端短路保护的?

问答题SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护?

问答题牵引变压器副边短路保护是如何实现的?