为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角小于带截面的楔角。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。 A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ
V带的轮槽角（）V带的楔角A、大于B、小于C、等于
V带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应（）40°。A、大于B、等于C、小于
为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。
在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
因为V带弯曲时横截面变形，所以带轮轮槽角（）V带的楔角。A、大于B、小于C、等于
为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。A、小于；B、大于；C、等于。
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
V带轮槽的楔角有：32°、34°、36°、38°。
考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
V带传动的轮槽角（）V带的楔角。A、小于B、大于C、等于
为了提高V带传动的能力，V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
V带轮的槽形角为38º，与之对应的V带楔角为40º。
因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。
为了使V带与带轮轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）带断面的楔角；随着带轮直径的减小，角度的差值变（）。
为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角应（）于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越（）。
填空题V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
判断题为了提高V带传动的能力，V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。A对B错
单选题为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。A小于；B大于；C等于。
单选题V带带轮的轮槽角（）V带的楔角。A小于B大于C等于
单选题因为V带弯曲时横截面变形，所以带轮轮槽角（）V带的楔角。A大于B小于C等于
单选题V带传动的轮槽角（）V带的楔角。A小于B大于C等于
判断题因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。A对B错