外勤调度员有权代替缺席人员签字，遇设备、部件、工具等损坏、丢失问题，由（）承担相关责任。A、机车乘务员B、缺席部门C、运用车间
外勤调度员有权代替缺席人员签字，遇设备、部件、工具等损坏、丢失问题，由（）承担相关责任。
- A、机车乘务员
- B、缺席部门
- C、运用车间
相关考题：
《电气化铁路有关人员电气安全规则》第十二条:发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知()。 A.列车调度员B.附近车站C.工、电部门D.公安部门
列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。
有关列尾作业人员必须爱护设备，安装、摘取、交接、（）、回送等作业时注意轻拿轻放，严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取，防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。A、使用B、转运C、检测D、拿取
按《广东电网公司设备缺陷管理规定》，检查杆塔、拉线和基础有无下列缺陷和运行情况的变化，下列表述错误的是（）。A、塔倾斜、横担歪扭及杆塔部件锈蚀变形、缺损，杆塔部件固定螺栓松动、缺螺栓或螺帽，螺栓丝扣长度不够，铆焊处裂纹、开焊、绑线断裂或松动B、混凝土杆出现裂纹或裂纹扩展，混凝土脱落、钢筋外露，脚钉缺损C、拉线及部件锈蚀、松弛、断股抽筋、张力分配均匀.缺螺栓、螺帽等，部件丢失和被破坏等现象拉线及部件锈蚀、松弛、断股抽筋、张力分配均匀.缺螺栓、螺帽等，部件丢失和被破坏等现象杆塔及拉线的基础变异，周围土壤突起或沉陷，基础裂纹、损坏、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷D、拉线及部件锈蚀、松弛、断股抽筋、张力分配均匀.缺螺栓、螺帽等，部件丢失和被破坏等现象杆塔及拉线的基础变异，周围土壤突起或沉陷，基础裂纹、损坏、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷
单选题有关列尾作业人员必须爱护设备，安装、摘取、交接、（）、回送等作业时注意轻拿轻放，严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取，防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。A使用B转运C检测D拿取
填空题非信件台账类物品，（）告知外勤调度员及时通知接料部门接车，与外勤调度员交接后在“机车携带物品登记簿”签名。