为确保氧气管道安全运行,当氧气管道内压力愈高时,其流速应()。A、不变B、愈大C、愈小

为确保氧气管道安全运行,当氧气管道内压力愈高时,其流速应()。

  • A、不变
  • B、愈大
  • C、愈小

相关考题:

氧气管道发生着火爆炸的原因()A、摩擦热和碰撞热B、漏气C、管道内流速过快D、氧气管道阀门沾有油脂

下列关于氧气管道安全控制措施的说法,错误的是( )。A.架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10 mB.氧气管道与乙炔管道共架敷设时,应设在乙炔管道的下方C.氧气管道与油质管道同沟敷设时,应设在乙炔管道的下方D.氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处,应用金属导线跨接,跨接电阻应小于0.03Ω

为什么要控制氧气在管道内的流速?

某氧气管道的材质为碳钢,工作压力为1.1~2.5MPA、,则其中氧气的最高允许流速是()米/秒。A、8B、10C、15D、25

下列说法符合《炼铁安全规程》富氧鼓风要求的是()A、在氧气管道中,干、湿氧气严禁混送B、在氧气管道中,干、湿氧气严禁交替输送C、在氧气管道中,干、湿氧气不应混送D、在氧气管道中,干、湿氧气可以交替输送。

在设备、管道上动火时,氧气含量应控制在()以下;在生产区域或容器内动火时,应控制氧气含量在()。

氧气管道内氧气流速,按我国氧气站设计规范规定允许压力为();氧气流速为()

为了防止氧气管道的爆炸事故,对氧气管道的设计、施工有什么规定()。A、限制氧气在碳素钢管中的最大流速B、管道应有良好的接地C、管道及附件应严格脱脂D、应尽量减少氧气管道的弯头和分岔头

当氧气管道穿过天花板,间壁墙或建筑物时,应在管外另加(),在()内的氧气管道应没有焊口接头处。

运行中的部分中压氧气管道或球罐停运、放散和投运时,操作氧气阀门应注意哪些问题?

按《氧气安全规程》规定,管道中氧气的最高流速为:130kgf/cm2的压力下,最高流速为().

为了确保转化运行的安全,必须确保氧气压力的稳定,一旦氧气压力突然降低,如果处理不及时,会造成()。

氧气输配系统按氧气压力不同,可以分为()A、低压氧气管道系统B、常压氧气管道系统C、中压氧气管道系统D、高压氧气管道系统

压力管道维修时,管道系统停车后,如介质为易燃、易爆和有害气体时,应采用()进行置换。A、惰性气体B、氧气C、空气D、水蒸汽

氧气管道的吹扫工作,应采用()进行吹扫,气流速度不应小于20m/s.A、氮气B、氧气C、氯气

氧气管道氧气流速为何作以限制?

氧气管道的阀门应选用专用氧气阀门,当工作压力大于0.1MPA.的阀门,严禁采用()。

当运行管道与压力试验管道之间的温度差大于()时,应采取相应措施,确保运行管道和试验管道的安全。A、50℃B、80℃C、100℃D、120℃

在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气

氧气管道及其配件中的油脂、溶剂和橡胶等可燃物质对氧气安全的影响,主要是其在高纯度和高压力的氧气流中会()。A、导致管道堵塞B、影响氧气质量C、迅速燃烧

单选题当运行管道与压力试验管道之间的温度差大于()时,应采取相应措施,确保运行管道和试验管道的安全。A50℃B80℃C100℃D120℃

多选题氧气输配系统按氧气压力不同,可以分为()A低压氧气管道系统B常压氧气管道系统C中压氧气管道系统D高压氧气管道系统

单选题下列说法符合《炼铁安全规程》富氧鼓风要求的是()A在氧气管道中,干、湿氧气严禁混送B在氧气管道中,干、湿氧气严禁交替输送C在氧气管道中,干、湿氧气不应混送D在氧气管道中,干、湿氧气可以交替输送。

单选题下列关于氧气管道安全控制措施的说法,错误的是()。A架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10mB氧气管道与乙炔管道共架敷设时,应设在乙炔管进的下方C氧气管道与油质管道同沟敷设时,应设在乙炔管道的下方D氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处,应用金属导线跨接,跨接电阻应小于0.03Ω

单选题为确保氧气管道安全运行,当氧气管道内压力愈高时,其流速应()。A不变B愈大C愈小

填空题在设备、管道上动火时,氧气含量应控制在()以下;在生产区域或容器内动火时,应控制氧气含量在()。

问答题氧气管道氧气流速为何作以限制?