广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第3车次在18:40从“柯子岭”发车开出,发车间距为5分钟,车辆在19:20到达终点站“火车站”,运行是否正点?
广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第3车次在18:40从“柯子岭”发车开出,发车间距为5分钟,车辆在19:20到达终点站“火车站”,运行是否正点?
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我国为了保护珍禽异兽,给他们创建了一个个单独的“生活小区”一自然保护区,比如:保护华南虎、白鳍豚、金丝猴、丹顶鹤的自然保护区依次分别是()。A、广东车八岭、海南南湾、四川南坪县白河、黑龙江扎龙B、黑龙江扎龙、广东车八岭、四川南坪县白河、海南南湾C、广东车八岭、湖北新螺、黑龙江扎龙、四川南坪县白河D、广东车八岭、湖北新螺、四川南坪县白河、黑龙江扎龙
广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:该车第1车次在17:15从“柯子岭”站发车开出,发车间距为6分钟,车辆在17:52分钟到达终点站“火车站”,运行是否正点?
广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第2车次在18:00从“车陂”开出,发车间距5分钟,车辆在18:35到达终点站“学校”站,运行是否正点?
问答题广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:该车第1车次在17:15从“柯子岭”站发车开出,发车间距为6分钟,车辆在17:52分钟到达终点站“火车站”,运行是否正点?
问答题广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第2车次在18:00从“车陂”开出,发车间距5分钟,车辆在18:35到达终点站“学校”站,运行是否正点?
问答题广州公共汽车561路“柯子岭——车陂”,始末站为“柯子岭”和“车陂”,安排两个站长(基层调度员)分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17:00~18:00为高峰期,行车作业方案为高峰期单程运行时间40min,平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下:第3车次在18:40从“柯子岭”发车开出,发车间距为5分钟,车辆在19:20到达终点站“火车站”,运行是否正点?