道碴层的深度与轨枕面平为佳。

道碴层的深度与轨枕面平为佳。


相关考题:

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。(A) 道碴槽(B) 道碴锅(C) 道碴窝(D) 路基面翻浆

轨枕底支承面的道碴必须均匀捣固,使道碴密实,能均匀支承。但在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道碴。 A、200mm(600mm轨距)B、250mm(762mm轨距)C、300mm(900mm轨距)D、250mm(600mm轨距)

道碴捣固坚实,轨底与轨枕间不大于()。A.3mmB.2mmC.4mmD.1mm

起道在()左右时,扒道碴应扒至和轨枕底成水平。

RM80型清筛机设在道碴回填装置后面的平碴犁可以将回填在钢轨、轨枕和道床表面的道碴推刮平整。() 此题为判断题(对,错)。

道床边坡清筛范围为()外全部道碴。 A.轨枕头B.轨枕底C.轨枕盒内和轨枕头D.轨枕盒内

线路大中修,在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内,一般允许每隔()根轨枕挖开1根轨枕底的道碴至计划深度。

下列哪些物品为路料()?A、钢轨B、道碴C、轨枕D、道口铺面板

使用地段列车减速通过时,轨枕盒及轨枕盒及轨枕头道碴应不少于1/3。

扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时,一般扒至轨枕底以下()A、与轨枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有适量道砟

道床边坡清筛范围为()外全部道碴。A、轨枕头B、轨枕底C、轨枕盒内和轨枕头D、轨枕盒内

混凝土宽枕垫碴起道作业,由于一次垫碴量不易掌握,所以应采用多次重复垫碴起道办法,以整平轨面坑洼。

轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。

《桥规》规定钢筋混凝土桥的道碴的边坡为(),每侧道碴坡面所占水平距离为()cm,道碴槽的全宽是()。

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时,在轨枕侧面()。A、与轨枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有适量道砟

捣镐捣固作业不起道捣固时,镐窝深度:()。A、轨枕底以下10~20mmB、与轨枕底平C、轨枕底20mm以上D、留砟量是起道量二倍

捣镐捣固作业起道超过10mm时,镐窝深度:()。A、轨枕底以下10~20mmB、与轨枕底平C、轨枕底20mm以上D、留砟量是起道量二倍

电动捣固机的使用时应距轨枕边缘20~30mm下镐,镐板与轨枕面边线成45º角,在进行捣固时渐放大角到()左右,不断抽镐使道碴进入轨枕底。A、50ºB、60ºC、70ºD、80º

多选题下列哪些物品为路料()?A钢轨B道碴C轨枕D道口铺面板

单选题扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时,一般扒至轨枕底以下()A与轨枕底平B10mmC10~20mmD留有适量道砟

判断题道碴层的深度与轨枕面平为佳。A对B错

判断题混凝土宽枕垫碴起道作业,由于一次垫碴量不易掌握,所以应采用多次重复垫碴起道办法,以整平轨面坑洼。A对B错

填空题《桥规》规定钢筋混凝土桥的道碴的边坡为(),每侧道碴坡面所占水平距离为()cm,道碴槽的全宽是()。

填空题线路大中修,在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内,一般允许每隔()根轨枕挖开1根轨枕底的道碴至计划深度。

单选题路基面以亡的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。A轨枕、扣件、道碴、道床B轨枕、扣件、道岔、路堤C轨枕、扣件、道岔、道床D轨枕、扣件、道岔、站台

单选题捣镐捣固作业不起道捣固时,镐窝深度:()。A轨枕底以下10~20mmB与轨枕底平C轨枕底20mm以上D留砟量是起道量二倍

单选题道床边坡清筛范围为()外全部道碴。A轨枕头B轨枕底C轨枕盒内和轨枕头D轨枕盒内