接发环节遇机要袋超重,下列处理的正确有()A、拒收B、不得拒收C、退回封发局D、验告封发局

接发环节遇机要袋超重,下列处理的正确有()

  • A、拒收
  • B、不得拒收
  • C、退回封发局
  • D、验告封发局

相关考题:

对拒收的机要袋,下列处理正确的有()。A.下车机要袋被拒收,如无时间当场拆验,由终点局负责加封转发,在路单(或寄单)备注栏内批注“此件由错误错误局加封”字样,并加盖名章B.下车机要袋被拒收,经确认内件短少的邮件袋,在押运员加封盖章后,接发员应予签收C.下车机要袋被拒收,由押运员和终点局共同拆验后,在清单(或寄单)上注明情节,并经双方加盖名章后,由终点局负责加封转发D.下车机要袋被拒收,如有时间,押运员应会同接发员共同拆验

下面关于“上车机要袋的交接中发现问题的处理”正确的有( )。A.机要袋漏登,应由押运员补登,并在补登格的备注栏内签章B.机要袋短少、方向有误,应由接发员将相关节目划销,并在该格备注栏签章C.补登或划销后由接发员负责更正机要袋的合计和共计数字,并于更正处签章D.路单与实物不符,由押运员负责更正,并在更正处签章

以下关于“机要人员接发押运介绍信”说法不正确的是( )。 A、机要邮件接发押运介绍信过期作废B、机要邮件接发押运介绍信应写明押接日期,可以不具体写明车次C、机要邮件接发押运介绍信接发一次有效或往返一次有效D、机要邮件接发押运介绍信加盖局公章和领导人名章

上车机要袋被拒收,必须带回( )处理,不准接发员随身携带夹钳、铅志就地重封。 A、封发局B、终点局C、地面局D、接收局

接发机要袋时遇袋身不合格,下列处理正确的是()。 A、封口以上部分有3厘米破洞的,应拒收B、袋身有3cm破洞的,应拒收C、袋身有4厘米破洞并用机器织补的,应拒收D、封口以上有水湿、油污的,应拒收

开拆机要袋时发现封发局误发,误发的机要件视同()件处理。 A、进口B、本埠C、转口D、外埠

接发时遇重量超过20千克机要袋,应予退回。() 此题为判断题(对,错)。

在进口处理环节,机要件的业务处理包括:开拆;分拣、()、校对;投递三个步骤。 A、转趟B、登记C、接发D、押运

下列关于内部处理环节机要通信人员安全规定,说法错误的是()。 A、及时清理作业现场的绳、袋等杂物,以防绊倒摔伤B、推拉拖车时,在运行前方持导向把的人,应平直地持导向把C、码放机要袋适宜采用正方形或层层压边码放方法D、码放机要袋最高限度不超过两米

机要袋接发的两方面内容包括()。 A、交接和发运B、交接和验收C、验收和发运D、保管和发运

()在接发机要袋时,要先接下车机要袋,再发上车机要袋。A对B错

机要袋接发工作的任务是:按照接发频次、()把出口的机要袋发出去,把进口机要袋接回来。

接发时遇重量超过20千克机要袋,应予退回。A对B错

机要袋接发工作的任务是:按照()、发运计划把出口的机要袋发出去,把进口机要袋接回来。

()在接发机要袋时,要先接下车机要袋,再发上车机要袋。

先下后上是说在(),应先接下车机要袋,再发上车机要袋。A、接发同一发件单位的机要件时B、接发同一接收单位的机要件时C、接发同一趟车时D、接发同一时间的车时

接发时遇重量超过20千克机要袋,应予退回。

下列情况不属于机要袋封装不合格的有()。A、袋牌书写不清B、机要袋超重C、袋口以上有破洞D、袋绳捆扎有接头

判断题()在接发机要袋时,要先接下车机要袋,再发上车机要袋。A对B错

填空题机要袋接发工作的任务是:按照()、发运计划把出口的机要袋发出去,把进口机要袋接回来。

多选题接发环节遇机要袋超重,下列处理的正确有()A拒收B不得拒收C退回封发局D验告封发局

填空题机要袋接发工作的任务是:按照接发频次、()把出口的机要袋发出去,把进口机要袋接回来。

多选题接发机要袋时遇袋身不合格,下列处理正确的有()A封口以上部分有3厘米破洞的,不应拒收B袋身有5cm破洞的,应拒收C袋身有4厘米破洞并用机器织补的,应拒收D封口以上有水湿、油污的,应拒收

单选题开拆机要袋时发现封发局误发,误发的机要件视同()件处理。A进口B本埠C转口D外埠

多选题下列情况不属于机要袋封装不合格的有()。A袋牌书写不清B机要袋超重C袋口以上有破洞D袋绳捆扎有接头

单选题在进口处理环节,机要件的业务处理包括:开拆;分拣、()、校对;投递三个步骤。A转趟B登记C接发D押运

判断题接发时遇重量超过20千克机要袋,应予退回。A对B错