深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
相关考题：
深基坑施工中变形观测的内容有（）。A、支护结构顶部的水平位移观测B、临近建筑物的垂直位移、倾斜、裂缝观测C、临近道路、地下管网设施的垂直位移、倾斜、裂缝观测D、支护结构的垂直位移观测E、支护结构倾斜观测
多选题关于基坑工程设计中，下列表述正确的是（）。A基坑支护结构均应进行承载能力极限状态计算B基坑支护结构均应进行变形验算C基坑支护结构必要时尚需进行地下水控制计算和验算D对三级基坑支护结构可不进行变形验算
问答题深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
单选题基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（）AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤCI、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥDI、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ
多选题深基坑施工中变形观测的内容有（）。A支护结构顶部的水平位移观测B临近建筑物的垂直位移、倾斜、裂缝观测C临近道路、地下管网设施的垂直位移、倾斜、裂缝观测D支护结构的垂直位移观测E支护结构倾斜观测
填空题深基坑支护结构可分为（）支护结构和（）支护结构。