某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。 由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件: (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。 (3)基层养护期间,路口处有重型车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,以保证基层的平整度。石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。

某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。 由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件: (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。 (3)基层养护期间,路口处有重型车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,以保证基层的平整度。 石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。


相关考题:

《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为( )A.快速路、主干路、支路三类B.主干路、次干路、支路三类C.快速路、主干路、次干路和支路四类D.高速路、主干路、次干路和支路四类

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路应分为( )。A.快速路、主干路、支路B.高速路、次干路、支路C.快速路、主干路、次干路、支路D.高速路、主干路、中干路、支路

城镇道路工程包括()的建设、养护与维修工程。 A.城市快速路 B.城市环路 C.城市主干路 D.次干路E.小区道路

城镇道路工程包括()的建设、养护与维修工程。A、 城市快速路B、 城市环路C、 城市主干路D、 次干路E、 小区道路

市政公用专业注册建造师的执业工程范围中,城镇道路工程包括( )的建设、养护与维修工程。A.城市地下铁道B.城市快速路C.城市次干路D.城市环路E.城市主干路

背景资料:某城市主干道路改扩建工程,线路长度2km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为300mm厚石灰土。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:事件1,为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。事件2,基层养护期间,路口有履带车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。、石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。、指出事件2有哪些违规之处?有什么主要危害?

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。碎石、砾石、煤矿石等的压碎值:对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。

城市道路中,主要为城市中大量、长距离交通服务的道路是()。A、城市快速路B、城市主干路C、城市次干路D、城市支路

根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012分类方法,将城镇道路分为()。A、快速路B、次干路C、环路D、支路E、主干路

下列道路类型中,()属于城镇道路工程。A、郊区道路B、城市快速路C、跨线桥D、城市主干路E、次干路

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定,允许误差为()mm。A、±3B、±5C、±8D、±10

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥品种、级别、质量、包装、贮存,应符合国家现行有关标准的规定。水泥出厂超过()个月时,应进行复验,复验合格后方可使用。A、2B、3C、4D、5

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。基层7d的饱水抗压强度应符合设计要求。现场取样试验,检查数量:每()平方米1组(6块)。A、1000B、1500C、2000D、2500

按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下()四类。A、快速路、主干路、次干路、支路B、高速路、快速路、主干路、支路C、高速路、快速路、主干路、次干路D、高速路、主干路、次干路、支路

不属于城镇道路工程()A、城市快速路B、城市主干路C、人行天桥D、城市次干路

单选题按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下()四类。A快速路、主干路、次干路、支路B高速路、快速路、主干路、支路C高速路、快速路、主干路、次干路D高速路、主干路、次干路、支路

判断题某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。碎石、砾石、煤矿石等的压碎值:对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。A对B错

填空题建议大城市的路网等级结构:快速路、主干路、次干路、支路长度比例约为()次干路、支路里程占城市规划道路总长的70%以上。

多选题下列道路类型中,()属于城镇道路工程。A郊区道路B城市快速路C跨线桥D城市主干路E次干路

单选题城市道路应分为()。A主干路、次干路、次路B快速路、主干路、次干路、支路C货运道路、客运道路、综合道路、生活道路D主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路

问答题某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。 由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件: (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。 (3)基层养护期间,路口处有重型车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,以保证基层的平整度。指出事件三有哪些违规之处?有什么主要危害?

问答题某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。 由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件: (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。 (3)基层养护期间,路口处有重型车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,以保证基层的平整度。施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序。

判断题某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。A对B错

单选题不属于城镇道路工程()A城市快速路B城市主干路C人行天桥D城市次干路

多选题城镇道路工程包括()的建设、养护与维修工程。A城市快速路B城市环路C城市主干路D次干路E小区道路

多选题某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。石灰稳定土、水泥稳定土基层及底基层的质量检验主控项目包括()。A原材料质量B基层、底基层的压实度C基层、底基层的7d无侧限抗压强度D平整度E宽度

单选题城市干路总长度包括( )。A城市快速路长度B城市快速路和主干路总长度C城市快速路、主干路和次干路总长度D城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度