以口腔温度为准,发热程度可划分为()。A、低热:37.3~38.0℃B、中等热:38.1~39.0℃C、高热:39.1~41.0℃D、超高热:41.0℃以上E、低热:37~37.8℃

以口腔温度为准,发热程度可划分为()。

  • A、低热:37.3~38.0℃
  • B、中等热:38.1~39.0℃
  • C、高热:39.1~41.0℃
  • D、超高热:41.0℃以上
  • E、低热:37~37.8℃

相关考题:

发热程度(以口腔温度为标准):(1)低热:体温37.3~38.0℃。(2)中等度热:体温38.1~39.0℃。(3)高热:体温39.1~41℃。(4)超高热:体温在41℃以上。()

口腔温度以蓝“●”表示,腋下温度以蓝“×”表示,直肠温度以蓝“○”表示。()

按发热程度划分,高热是指口腔温度在A.40℃B.38~38.9℃C.39℃D.39.1~41℃E.41℃以上

以口腔温度为准,低热是指体温在()。A37.3-38.0B38.1-39.0C39.1-41D41以上

以口腔温度为准,中等热是指体温在()。A37.3-38.0B38.1-39.0C39.1-41.0D41以上

压缩机运行中,判断电动机各部位温度的方法不正确的是()。A、轴承温度实践中往往以不烫手为准B、机壳温度实践中往往以不烫手为准C、鼠笼转子表面温度可预先刷上不可逆变色漆来估计D、轴承温度通常用酒精温度计来测定

气化炉膛温度600℃时,以升温热电偶为准,600℃时以高温热电偶为准。

以腋窝温度为例,发热程度可划分为哪些?

尸冷通常是以什么温度为准:()A、直肠B、口腔C、腋下D、肝

以口腔温度为例,发热程度可分为低热温度值为37.3℃~38℃,中等热温度值为(),高热温度值为(),超高热温度值为41℃以上。

以口腔温度为标准,可将发热分为四个等级,其中超高热指的是体温在()以上。A、38度B、39度C、40度D、41度

在新建船舶中,具有不同允许工作温度的电缆成束敷设在一起的条件是什么?()A、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最高的一根电缆为准B、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最低的一根电缆为准C、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中平均允许工作温度为准D、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中加权允许工作温度为准

以口腔温度为准,高热是指体温在()。A、37.3~38.0B、38.1~39.0C、39.1~41D、41以上

判断原厂保修是否过期,以什么条件为准?()A、仅以时间是否到期为准B、仅以里程是否到达为准C、以时间及里程的后到为准D、以时间或里程的先到为准E、以车辆损坏程度为准

列车通过时分为()。A、以列车机车通过车站值班员室时分为准B、以列车通过车站值班员室时分为准C、以列车机车通过助理室时分为准D、以列车机车通过车站时分为准

口腔测温时,按发热程度分类低热温度为()A、36℃~37.5℃B、37.4℃~38℃C、38℃~39℃D、37℃~38℃E、38℃

衡量采煤工作面支护效果是以()为准的。A、以支撑承载为准的B、以适应顶板破碎程度为准的,即以护为主的C、以工作面冒顶与否

单选题列车通过时分为()。A以列车机车通过车站值班员室时分为准B以列车通过车站值班员室时分为准C以列车机车通过助理室时分为准D以列车机车通过车站时分为准

单选题以口腔温度为准,中等热是指体温在()A37.3-38.0B38.1-39.0C39.1-41D41以上

问答题以腋窝温度为例,发热程度可划分为哪些?

单选题压缩机运行中,判断电动机各部位温度的方法不正确的是()。A轴承温度实践中往往以不烫手为准B机壳温度实践中往往以不烫手为准C鼠笼转子表面温度可预先刷上不可逆变色漆来估计D轴承温度通常用酒精温度计来测定

单选题以口腔温度为准,高热是指体温在()。A37.3~38.0B38.1~39.0C39.1~41D41以上

单选题以口腔温度为标准,可将发热分为四个等级,其中超高热指的是体温在()以上。A38度B39度C40度D41度

单选题以口腔温度为准,低热是指体温在()A37.3-38.0B38.1-39.0C39.1-41D41以上

多选题以口腔温度为准,发热程度可划分为()。A低热:37.3~38.0℃B中等热:38.1~39.0℃C高热:39.1~41.0℃D超高热:41.0℃以上E低热:37~37.8℃

多选题尸冷通常是以什么温度为准:()A直肠B口腔C腋下D肝

填空题以口腔温度为例,发热程度可分为低热温度值为37.3℃~38℃,中等热温度值为(),高热温度值为(),超高热温度值为41℃以上。