纵向式通风所需动力与隧道()成正比。A、长度B、长度的平方C、长度的立方D、长度的四次方

纵向式通风所需动力与隧道()成正比。

  • A、长度
  • B、长度的平方
  • C、长度的立方
  • D、长度的四次方

相关考题:

城市道路隧道的基本通风方式有()。 A、全横向B、半横向C、多点分散排放式D、全纵向E、半纵向

关于隧道通风、照明与供电设施的说法,正确的是( )。 A.隧道内供电分动力供电和照明供电B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种C.机械通风中最主要的设备是风机,主要有涡流风机和射流风机D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道,应设置照明设施

公路隧道中,从一个洞口直接引进新鲜空气,由另一洞口排除污染空气的通风方式是()。 A、纵向式通风B、半横向式通风C、横向式通风D、混合式通风

公路隧道中,不设置专门的通风设备,利用存在洞口间的自然压力差或汽车行驶时的活塞作用产生的交通风力通风的方法是()。 A、自然通风B、纵向式通风C、半横向式通风D、横向式通风

隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般( )几种通风方式。A.风管式通风B.巷道式通风C.纵向通风D.风墙式通风E.横向通风

隧道通风,适用于有平行坑道的长隧道的通风方式为( )。A.风管式通风B.巷道式通风C.风墙式通风D.自然通风

城市隧道宜采用的通风方式为()。A、纵向式B、全横向式C、半横向式D、混合式E、射流式

同时设置送风管道和排风管道,隧道内基本上不产生沿纵向流动的风,只有横向方向的风流动,这种方式的通风属于()A、纵向式通风;B、横向式通风;C、半横向式通风;D、混合式通风。

从通风效果和灾害救援的角度来看()A、半横向通风优于全横向通风;B、在单向交通隧道中纵向通风最好;C、纵向通风优于半横向通风;D、全横向通风最好。

根据《公路隧道消防技术规程》,隧道防烟排烟方式可采用()A、纵向式B、半横向式C、全横向式D、组合通风方式

根据《公路隧道消防技术规程》,通过风机、竖(斜)井等通风手段在隧道中形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()A、半横向式通风B、横向式通风C、半纵向式通风D、纵向式通风

常见的隧道通风方式有()。A、自然通风B、纵向式通风C、半横向式通风D、混合式通风

水底隧道从重要性和安全性上考虑宜采用的通风方式为()。A、纵向式B、全横向式C、半横向式D、混合式

山岭隧道从经济性考虑宜采用的通风方式为()。A、纵向式B、全横向式C、半横向式D、混合式E、巷道式

隧道中的风流中性点它不会出现在纵向式通风中,而只会出现在半横向式和全横向式通风之中。

隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般( )几种通风方式。A、风管式通风B、巷道式通风C、纵向通风D、风墙式通风E、横向通风

根据《公路隧道消防技术规程》,通过隧道内设置的风道,形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流,并在风压作用下,形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()A、半横向式通风B、横向式通风C、半纵向式通风D、纵向式通风

隧道设计规范中规定,营运隧道采用纵向通风方式来稀释排出隧道内的车辆废气,改善隧道内卫生和行车环境;因此,隧道内的人行通道和车行通道门按设计要求必须(),才能保证隧道内纵向通风方式不变,确保通风效果,缩短通风时间,节约营运成本。A、全部打开B、半开半闭C、关闭D、随机

多选题山岭隧道从经济性考虑宜采用的通风方式为()。A纵向式B全横向式C半横向式D混合式E巷道式

单选题公路隧道中,不设置专门的通风设备,利用存在洞口间的自然压力差或汽车行驶时的活塞作用产生的交通风力通风的方法是()A自然通风B纵向式通风C半横向式通风D横向式通风

多选题隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般( )几种通风方式。A风管式通风B巷道式通风C纵向通风D风墙式通风E横向通风

多选题城市隧道宜采用的通风方式为()。A纵向式B全横向式C半横向式D混合式E射流式

单选题根据《公路隧道消防技术规程》,通过隧道内设置的风道,形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流,并在风压作用下,形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()A半横向式通风B横向式通风C半纵向式通风D纵向式通风

单选题公路隧道中,从一个洞口直接引进新鲜空气,由另一洞口排除污染空气的通风方式是()A纵向式通风B半横向式通风C横向式通风D混合式通风

多选题城市道路隧道的基本通风方式有()。A全横向B半横向C多点分散排放式D全纵向

单选题根据《公路隧道消防技术规程》,通过风机、竖(斜)井等通风手段在隧道中形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()A半横向式通风B横向式通风C半纵向式通风D纵向式通风

多选题根据《公路隧道消防技术规程》,隧道防烟排烟方式可采用()A纵向式B半横向式C全横向式D组合通风方式