说明DK－1型电空制动系统中隔离二极管264的作用。
重联位时中立电空阀不得电的原因有()。 A.264V二极管断路B.263V二极管断路C.260V二极管断路D.260V二极管击穿
重联位时中立电空阀不得电的原因有（）。A、264Ⅴ二极管断路B、263V二极管断路C、260V二极管断路D、260V二极管击穿
电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）A、二极管262V故障B、二极管263V故障C、二极管264V故障D、压力开关208故障
单向导通装置的主回路相当于（）。A、一个二极管和隔离开关并联B、一个二极管和隔离开关串联C、一个二极管D、一个隔离开关
调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）A、二极管260击穿B、二极管261击穿C、二极管262击穿D、二极管263击穿
DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。A、二极管260开路或断线B、二极管261开路或断线C、二极管262开路或断线D、二极管263开路或断线
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因（）A、二极管262V故障B、二极管263V故障
试述隔离二极管263及压敏电阻267故障的现象及处理？
单选题调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）A二极管260击穿B二极管261击穿C二极管262击穿D二极管263击穿
单选题重联位时中立电空阀不得电的原因为（）A264V二极管断路B263V二极管断路C260V二极管断路D260V二极管击穿
单选题单向导通装置的主回路相当于（）。A一个二极管和隔离开关并联B一个二极管和隔离开关串联C一个二极管D一个隔离开关
单选题电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）A二极管262V故障B二极管263V故障C二极管264V故障D压力开关208故障
问答题说明DK-1型电空制动系统中隔离二极管264的作用？
单选题电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）A262二极管开路B263二极管开路C电空制动控制器上807接点不良D264二极管开路
问答题试述隔离二极管263及压敏电阻267故障的现象及处理？
填空题隔离二极管263设置在（）线与803线之间。
单选题电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因（）A二极管262V故障B二极管263V故障