简述城市管线综合布置的一般原则。
简述城市管线综合布置的一般原则。
相关考题：
下述城市工程管线综合布置原则，哪项正确？( )A.应减少管线与铁路的交叉，管线与道路及其他干管的交叉不受限制B.不应利用现状管线C.管线带的布置应与道路或主体建筑平行D.电信线路与供电线路可合杆架设
对于市政管线工程的审核，应当依据《城市工程管线综合规划规范》(GB50289—1998)、《城市电力规划规范》(GB50293—1999)等有关法规和技术规范对其进行审核。主要审核的内容不包括()A:管线的平面布置B:管线的立体布置C:管线敷设与行道树、绿化、城镇景观要求等方面的关系D:管线的竖向布置
对于市政管线工程的审核，应当依据《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-1998)、《城市电力规划规范》(GB 50293-1999)等有关法规和技术规范对其进行审核。主要审核的内容不包括 ( )A．管线的平面布置B．管线的立体布置C．管线敷设与行道树、绿化、城镇景观要求等方面的关系D．管线的竖向布置
下列不符合城市工程管线综合布置原则的选项包括( )。A:管线带的布置应与道路或建筑红线平行B:必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地C:应增加管线与铁路、道路及其他干管的交叉，可以节省管线D:当规划区分期建设时，管线布置应全面规划，近期集中，近远期结合E:电信线路与供电线路通常是合杆架设的
下列关于城市工程管线综合布置原则的表述，正确的是( )。A.城市各种管线的位置应采用统一的城市坐标系统B.腐蚀性介质管道与其他工程管道共沟敷设时，腐蚀性介质管道应布置在沟底C.重力管线与压力管线高程冲突时，压力管线应避让重力流管线D.电信线路、有线电视线路与供电线路通常应合杆架设E.管线覆土深度指地面到管顶内壁的距离
城市燃气管网布置原则错误的是( )。A:高压管网宜布置在城市边缘B:长输高压管线一般不得连接用气量小的用户C:连接气源厂(或配气站)与城市环网的枝状高压干管，一般应考虑双线布置D:连接气源厂(或配气站)与城市环网的枝状中压支管，宜采用单线布置
下列关于城市工程管线综合布置原则的表述，哪些是错误的？（ ）A.城市各种管线的位置应有标高统一的城市坐标系统及标高系统B.燃气管道一般不与进入市政综合管沟与其它市政管道共沟敷设C.当新建管线与现状管线冲突时，现状管线应避让新建管线D.交叉管线垂直净距指上面管道内底（内壁）到下面管道顶（外壁）之间的距离E.管线埋设深度指地面到管道底（内壁）的距离
有关城市工程管线综合布置的原则，下列选项有误的是（）。A、规划中各种管线的位置可以采用不同的城市坐标系统，综合布置时再统一城市坐标系统及标高系统B、管线带的布置应与道路或建筑红线平行C、在山区，各管线敷设应充分利用地形D、综合布置时，干管应布置在用户较多一侧或将管线分类布置在道路两侧
下列各项中，符合城市工程管线综合布置原则的是（）。A、城市各种管线的位置应采用统一的城市坐标系统及标高系统。B、管线带的布置应与道路或建筑虹线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧C、管线布置应紧凑合理、有利市容，同一性质的线路如电信线路与供电线路应尽可能合杆架设D、城市管线敷设方式，应根据管线内介质的性质、地形、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后，择优确定E、当管线与铁路或道路不能正交时，其交叉角度不宜小于35°
下列各项不符合管线工程综合布置的一般原则的是（）。A、规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统B、管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧C、必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置D、当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于30°
关于城市管线工程的综合布置原则，下列（）是不妥当的A、道路管线的位置都采用统一的城市坐标及标高系统B、尽量在道路上红线下埋设C、管线冲突时，临时的让永久的，小管让大管，压力管让重力自流管D、宜重新布置管线，废除原有管线
单选题根据《城市工程管线综合规划规范》的规定，下列关于城市工程管线综合规划的说法不正确的是（ ）A城市工程管线规划应重视远景发展规划，根据需要考虑近期建设发展规划B工程管线的平面布置和竖向布置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统C城市工程管线规划主要内容包括确定城市工程管线的敷设方法，确定城市工程管线敷设的排列顺序和位置D城市工程管线规划主要内容包括确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度
多选题下列各项中，符合城市工程管线综合布置原则的是（）。A城市各种管线的位置应采用统一的城市坐标系统及标高系统。B管线带的布置应与道路或建筑虹线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧C管线布置应紧凑合理、有利市容，同一性质的线路如电信线路与供电线路应尽可能合杆架设D城市管线敷设方式，应根据管线内介质的性质、地形、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后，择优确定E当管线与铁路或道路不能正交时，其交叉角度不宜小于35°