某飞机材料制造商想对材料研发流程做一个六西格玛项目，提升研发周期，降低成本。请问以下哪些属于该项目的利益相关方：（）A、飞机制造商B、乘客C、原材料供应商D、一线操作工人
某飞机材料制造商想对材料研发流程做一个六西格玛项目，提升研发周期，降低成本。请问以下哪些属于该项目的利益相关方：（）
- A、飞机制造商
- B、乘客
- C、原材料供应商
- D、一线操作工人
相关考题：
某地综合医院为提高服务质量,开展了“降低普通内科门诊患者的就诊时间”的六西格玛改进项目。在开展项目中,团队成员进行了一次项目的利益相关方的分析讨论,得出以下结果。请问,以下属于利益相关方的有:() A、患者B、内科门诊大夫C、化验科D、医疗保险部门
典型的供应链的环节包括：A.顾客、零售商、批发商或分销商、制造商B.顾客、零售商、批发商或分销商、制造商、零部件或原材料供应商C.零售商、分销商、或分销商、制造商D.零售商、批发商或分销商、制造商、零部件或原材料供应商
为某国外大型设备制造商生产加工其关键零件A，工厂的主要流程为：材料入厂检验→入库→生产准备→加工→检验。某六西格玛团队以减少A零件的生产周期为黑带项目，需对上述流程进行增值性分析，以下说法正确的是：（）A、材料入厂检验是必须的，因此属于增值性作业B、生产准备是必须的，因此属于增值性作业C、只有加工过程是增值性作业D、流程中的所有活动都是必须的，都是增值性作业
《求是》2008年9月16日载文指出：着眼于我国民用飞机产业的发展，大飞机公司提出了“总部和研发、制造、客服三个基地”的整体布局方案，大飞机项目将按照“主制造商—供应商”模式，构建飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证五种能力。这一设想蕴涵的哲理是（） （1）整体功能总是大于部分功能之和 （2）注重发挥关键部分对整体功能的决定作用 （3）用综合的思维去认识事物 （4）整体处于主导地位、整体统率着部分A、（1）（2）（3）B、（2）（3）（4）C、（1）（3）D、（3）（4）
一般情况下，最终产品的制造商都会成为供应链的核心企业。以下哪些情况会改变这种局面（）A、最终产品制造商的实力比较小，不足以对供应商形成约束B、供应商所处的行业是受政府保护的行业C、新生行业的最终产品制造商需要依靠成熟行业中的企业来提供原材料D、供应商在行业竞争中处于寡头垄断地位E、制造商生产的最终产品还缺乏市场的认可度
单选题为某国外大型设备制造商生产加工其关键零件A，工厂的主要流程为：材料入厂检验→入库→生产准备→加工→检验。某六西格玛团队以减少A零件的生产周期为黑带项目，需对上述流程进行增值性分析，以下说法正确的是：（）A材料入厂检验是必须的，因此属于增值性作业B生产准备是必须的，因此属于增值性作业C只有加工过程是增值性作业D流程中的所有活动都是必须的，都是增值性作业
单选题在对一个制造商进行流程数据建模时，发现大量原材料和工时与工作顺序编号相关，并且原材料和工时与其成本相关。这个数据模型是（）。A决策模型B数据库模型C逻辑模型D物理模型