一个订单的流程共有4个工序，假定每个工序的首次合格率皆为90%，试问此订单流程的流通合格率是（）A、90%B、85%C、65.6%D、99.99%
一个订单的流程共有4个工序，假定每个工序的首次合格率皆为90%，试问此订单流程的流通合格率是（）
- A、90%
- B、85%
- C、65.6%
- D、99.99%
相关考题：
某生产线有3道彼此独立的工序，3道工序的合格率分别为90%、95%、98%，每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，此时整条线的流通合格率为( )。A．85.50%B．98%C．83.79%D．90%
过程最终合格率与流通合格率的区别在于（ ）。A.流通合格率旨在反映企业的“过程质量”能力B.过程最终合格率充分考虑了过程中子过程的存在C.在一个多工序的过程中，每个工序经过返工后的合格率可能都很高，但流通合格率可能却很低D.过程最终合格率主要考虑全过程的进展情况E.流通合格率能发现和揭示制造过程中的“隐蔽工厂”
过程最终合格率与流通合格率的区别是（ ）。A.流通合格率旨在反映企业的"过程质量”能力B.过程最终合格率充分考虑了过程中子过程的存在C.在一个多工序的过程中，每道工序经过返工后的合格率可能都很高，但流通合格率可能却很低D.过程最终合格率主要考虑全过程的进展情况E.流通合格率能发现和揭示制造过程中的“‘隐蔽工厂”
某生产线有3道彼此独立的工序，3道工序的合格率分别为90%、95%、98%, 每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，此时整条线的流通合格率为( )。A. 85. 50% B. 98%C. 83. 79% D. 90%
某生产线有3道彼此独立的工序，3道工序的合格率分别为90%、95%、98%，每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，此时整条线的流通合格率为（）。A、85.50%B、98%C、83.79%D、90%
某企业生产一件成品，需要经过A、B、C、D四道工序，其中每道工序都需要投入一种原材料，其中A工序的原材料合格率90%，A工序的制造合格率为98%，B工序的原材料合格率为95%，B工序的制造合格率为95%，C工序的原材料合格率为93%，C工序的制造合格率为98%，D工序的原材料合格率为98%，D工序的制造合格率为95%，则该生产过程的RTY为（）A、95%B、86.7%C、67.5%D、75.5%
过程最终合格率与流通合格率的区别在于（）。A、流通合格率旨在反映企业的“过程质量”能力B、过程最终合格率充分考虑了过程中子过程的存在C、在一个多工序的过程中，每个工序经过返工后的合格率可能都很高，但流通合格率可能却很低D、过程最终合格率主要考虑全过程的进展情况E、流通合格率能发现和揭示制造过程中的“隐蔽工厂”
某生产线有三道彼此独立的工序，三道工序的合格率分别为：95%，90%，98%。如下图所示：P=95%P=90%P=98%每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，缺陷不可返修，问此时整条线的初检合格率是多少？（）A、90%B、98%C、83.79%D、83%
单选题某生产线有3道彼此独立的工序，3道工序的合格率分别为90%、95%、98%，每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，此时整条线的流通合格率为（）。A85.50%B98%C83.79%D90%
单选题某生产线有三道彼此独立的工序，三道工序的合格率分别为：95%，90%，98%。如下图所示：P=95%P=90%P=98%每道工序后有一检测点，可检出前道工序的缺陷，缺陷不可返修，问此时整条线的初检合格率是多少？（）A90%B98%C83.79%D83%
问答题背景 某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定施工质量合格，提请下—道工序开工。 问题 (1)影响土基质量最关键的因素是填料和压实，该路段施工方法是否有效?为什么? (2)该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?为什么? (3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。
单选题某企业生产一件成品，需要经过A、B、C、D四道工序，其中每道工序都需要投入一种原材料，其中A工序的原材料合格率90%，A工序的制造合格率为98%，B工序的原材料合格率为95%，B工序的制造合格率为95%，C工序的原材料合格率为93%，C工序的制造合格率为98%，D工序的原材料合格率为98%，D工序的制造合格率为95%，则该生产过程的RTY为（）A95%B86.7%C67.5%D75.5%