TD-SCDMA室内分布系统设计以PCCPCH双码道功率作为链路预算的标准

TD-SCDMA室内分布系统设计以PCCPCH双码道功率作为链路预算的标准


相关考题:

TD-SCDMA室内分布系统技术要求:90%以上区域边缘场强要求是() A.PCCPCH RSCP=-75dBmB.PCCPCH RSCP=-80dBmC.PCCPCH RSCP=-95dBmD.PCCPCH RSCP=-105dBm

TD-SCDMA室内分布系统设计以PCCPCH双码道功率作为链路预算的标准 A.错误B.正确

对于TD-SCDMA、TD-LTE、WLAN双路分布系统,应保证双路分布系统链路功率平衡,其中TD-LTE双通道功率差应不高于()。 A.10dBB.3dBC.6dBD.5dB

为保证MIMO性能,双路室内分布系统应通过合理的设计确保两路分布系统的功率差控制在( )dB以内。

室内覆盖系统设计时应使系统的()平衡。A、上行链路B、上下行链路C、下行链路D、上行底噪

在TD-SCDMA系统中PCCPCH使用的时隙和扩频信道码是固定的,PCCPCH通常使用TS0时隙的前两个扩频因子为()的信道码,发射PCCPCH信道的天线方向图总是覆盖整个小区范围。

在TD-SCDMA系统中,主公共控制信道(PCCPCH)与其它控制信道和业务信道是()复用的,而且()功率控制,因此对主公共控制信号的强度的分析和计算比较容易。A、时分;不做B、码分;做C、时分/码分;不做D、时分/码分;做

TD-SCDMA室内分布系统技术要求:90%以上区域边缘场强要求是()A、PCCPCH RSCP=-75dBmB、PCCPCH RSCP=-80dBmC、PCCPCH RSCP=-95dBmD、PCCPCH RSCP=-105dBm

PCCPCH的下行发射功率占用了()码道A、两码道B、3码道C、8码道D、16码道

室内分布系统是根据信源的()信号按照不同的链路均匀的进行分配,将区域有效覆盖。A、发射功率B、反射功率C、接收功率D、传输接受功率

链路预算是TD-SCDMA网络覆盖规划的关键,分为()和下行链路预算。

TD-SCDMA系统路测采集的数据包括:()。A、各个小区PCCPCH发射功率B、各个小区C/I值C、经纬度信息D、测试时间

在TD-SCDMA系统中,不同空间的用户()复用频率、时隙码道和功率资源。

在室内分布式系统设计过程中,通常采用哪种传播模型进行室内覆盖的链路预算?()A、Keenan-MotleyB、Asset标准传播模型C、Cost231-HataD、自由空间传播模型

在建设CDMA的室内分布系统时,需注意检测其前向链路与反向链路的平衡,以保证CDMA网络的良好服务质量

在TD-SCDMA系统中,配置PCCPCH信道发射功率时采用的单位是()A、dBiB、dBC、dBmD、dBd

关于PCCPCHRSCP,下列描述错误的是:()A、RSCP为接收信号码功率(Received Signal Code Power),是针对某个码道的接收功率。。B、PCCPCH RSCP是网络侧配置的功率。C、PCCPCH RSCP与其他的RSCP不同,它特指的是两个PCCPCH码道的功率之和D、覆盖要求:PCCPCH RSCP=-95dBm

在室内分布式系统设计过程中,通常采用()传播模型进行室内覆盖的链路预算A、Cost231-HataB、Asset标准传播模型C、Keenan-MotleyD、自由空间传播模型

为保证MIMO性能,双路室内分布系统应通过合理的设计确保两路分布系统的功率差控制在( )dB以内。A、3B、5C、8D、10

TD-SCDMA系统链路预算中一条完整的链路,不管是上行链路还是下行链路,都包含三个部分:()、()、()

单选题对于双路室内分布系统,应保证双路分布系统链路功率平衡,双通道的功率差应不大于()。A2dBB3dBC5dBD10dB

判断题TD-SCDMA室内分布系统设计以PCCPCH双码道功率作为链路预算的标准A对B错

填空题TD-SCDMA系统链路预算中一条完整的链路,不管是上行链路还是下行链路,都包含三个部分:()、()、()

填空题在TD-SCDMA系统中PCCPCH使用的时隙和扩频信道码是固定的,PCCPCH通常使用TS0时隙的前两个扩频因子为()的信道码,发射PCCPCH信道的天线方向图总是覆盖整个小区范围。

单选题PCCPCH的下行发射功率占用了()码道A两码道B3码道C8码道D16码道

单选题对于TD-SCDMA、TD-LTE、WLAN双路分布系统,应保证双路分布系统链路功率平衡,其中TD-LTE双通道功率差应不高于()。A10dBB3dBC6dBD5dB

单选题为保证MIMO性能,双路室内分布系统应通过合理的设计确保两路分布系统的功率差控制在( )dB以内。A3B5C8D10