按《维护规程》当交换设备发生（）情况时称为通信阻断。A、全部中继电路障碍B、某一局向中继障碍历时≥90分钟C、某一交换局点中断历时≥15分钟D、系统人工再装入
按《维护规程》当交换设备发生（）情况时称为通信阻断。
- A、全部中继电路障碍
- B、某一局向中继障碍历时≥90分钟
- C、某一交换局点中断历时≥15分钟
- D、系统人工再装入
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当发生什么情况下，应修订变电站专用规程。（）通用规程发生改变，专用规程与此冲突时$;$当各级专业部门提出新的管理或技术要求，专用规程与此冲突时$;$当变电站设备、环境、系统运行条件等发生变化时$;$当发生事故教训，提出新的反事故措施后$;$当执行过程中发现问题后
《变电运维管理规定》：当发生下列情况时，应修订专用规程（ ）通用规程发生改变，专用规程与此冲突时$;$当各级专业部门提出新的管理或技术要求，专用规程与此冲突时$;$当变电站设备、环境、系统运行条件等发生变化时$;$当发生事故教训，提出新的反事故措施后$;$当执行过程中发现问题后
当发生下列情况时，应修订专用规程通用规程发生改变，专用规程与此冲突时$; $当各级专业部门提出新的管理或技术要求，专用规程与此冲突时$; $当变电站设备、环境、系统运行条件等发生变化时$; $当发生事故教训，提出新的反事故措施后
当发生下列(____)情况时，应修订变电站专用规程通用规程发生改变，专用规程与此冲突时$;$当各级专业部门提出新的管理或技术要求，专用规程与此冲突时$;$当变电站设备、环境、系统运行条件等发生变化时$;$当发生事故教训，提出新的反事故措施后$;$当执行过程中发现问题后
接入网故障及故障等级。运行中的设备或系统失效，导致告警发生；电路中断或质量降低影响使用，维护指标劣化超过门限值时，称为故障。符合严重故障的描述是（）。A、接入用户通信阻断≥2万户*小时B、接入用户通信阻断≥0.5万户*小时并＜2万户*小时C、接入用户通信阻断≥1万户*小时D、接入用户通信阻断1万户*小时
以下各选项，符合软交换网重大故障的定义是（）。A、因软交换设备发生系统瘫痪或其他原因，造成长途通信一个方向话务全阻≥60分钟B、本地网与其他电信运营商网间通信全阻，历时≥60分钟；固定电话通信阻断≥10万户*小时C、软交换设备发生系统瘫痪，未造成业务阻断D、软交换系统或业务应用系统故障造成一个及以上软交换应用业务全阻≥60分钟
（）情况应修订专用规程A、通用规程发生改变，专用规程与此冲突时B、当各级专业部门提出新的管理或技术要求，专用规程与此冲突时C、当变电站设备、环境、系统运行条件等发生变化时D、当发生事故教训，提出新的反事故措施后
固网交换设备严重故障：交换机发生系统瘫痪，未造成业务阻断；因一条或多条国际陆海光（电）缆中断，导致国际交换到国际一个方向电路阻断；长途一个方向通信全阻，历时＜（）；本地网与其他电信运营商网间通信全阻，历时＜60分钟；固定电话通信阻断＜（）。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，下列哪些项是设备运行值班人员必须做到的（）A、注意天气的变化，防止因雷雨、风雪等恶劣天气损坏设备B、按规定对设备进行维护C、发生紧急情况时，按应急处理程序处置D、以上都是
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，如故障不能及时排除，（），必须报请上级批准。A、设备送厂检修时B、设备指示灯不亮时C、设备需退出保障工作时D、设备无法维护时
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，定期维护分为周、月、季、半年和年维护。各种设备的定期维护周期可以根据设备的不同情况确定。实施定期维护必须做到（）。A、按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划B、做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作C、做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停工维护时，应报请上级批准D、以上全是
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。A、地区空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备（），应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。A、拟停工检修时B、拟进行维护时C、关机时D、以上都不是
问答题《维护规程》对通信阻断、严重障碍、一般障碍是如何规定的？