19-32号岸桥两箱重量偏差不允许超过27t。

19-32号岸桥两箱重量偏差不允许超过27t。


相关考题:

有甲、乙、丙三箱水果,甲箱重量与乙、丙两箱重量和之比是1:5,乙箱重量与甲、丙两箱重量之和的比是l:2,甲箱重量与乙箱重量的比是( )。A.1/6B.1/3C.1/2D.1

关于额定载重量下面说法不正确的是()。A.设计规定的电梯载重量B.不允许超过115%C.不允许超过110%D.换算成人数每人按75Kg

自重是指岸桥在无吊具状态下的最大重量此题为判断题(对,错)。

岸桥的起重量仅根据所起吊的集装箱最大重量就可决定

岸桥的外伸距表示岸桥可以装卸船舶大小的主要参数。

两台桥机抬吊重物时,抬吊重量不应超过两台桥机总额定起重量的70%。

国际海事组织规定惰气中氧气浓度不允许超过()。A、5%(体积)B、5%(重量)C、8%(体积)D、8%(重量)

桥架及线槽应与地面保持(),并无倾斜现象,垂直度偏差应不超过()

桥架及线槽水平度每米偏差不应超过多少?

37-44号岸桥两箱重量偏差不允许超过20t。

岸桥具超过停止限位高度后,自己任可慢速推拉小车到停车位

岸桥的起重量系根据吊具下额定起重量和吊具重量来决定。

岸桥的起后伸距系根据舱盖板重量来决定的。

提升料斗混合机不允许超过机器最大载荷,最大装料容积(),最大装料重量()。

电缆桥架及线槽的安装要求正确的是()。A、桥架及线槽的安装位置应符合施工图要求,左右偏差不应超过100mmB、桥架及线槽水平度每米偏差不应超过5mmC、垂直桥架及线槽应与地面保持垂直,垂直度偏差不应超过3mmD、采用吊顶支撑柱布放缆线时,支撑点宜选择地面沟槽和线槽位置

起重量超过额定起重量25%时,只允许起钩,不允许大小车运行,而当起重量不超过额定起重量的15%时才能允许起钩和走车。

在工程网络计划的执行过程中,当某项工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有()。A、项目总工期不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差B、项目总工期允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差C、后续工作不允许拖延,但工作进度偏差已超过其总时差D、后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过其自由时差E、项目总工期允许拖延的时间有限,但实际拖延的时间已超过此限制

拔推力头起吊过程中,桥机受力不得超过()。A、桥机负荷限制B、转动部分重量C、桥机重量D、固定部分重量

工人利用岸桥吊具的安全护笼上、下集装箱时,每次不超过4人。

10-15号岸桥双钩两箱重量偏差不允许超过15t。

岸桥小车能够正常停在小车通道口且能正常通过时,不允许从小车维修平台应急通道通过。

岸桥防撞限位器正常,可以快速靠近另一台岸桥。

吊具或所吊载荷卡在舱内时,岸桥司机应随时关注重量显示器数据的变化,采取应急措施。

岸桥的起重量Q=Q额+W吊具。

单选题电缆桥架及线槽的安装要求正确的是()。A桥架及线槽的安装位置应符合施工图要求,左右偏差不应超过100mmB桥架及线槽水平度每米偏差不应超过5mmC垂直桥架及线槽应与地面保持垂直,垂直度偏差不应超过3mmD采用吊顶支撑柱布放缆线时,支撑点宜选择地面沟槽和线槽位置

多选题在网络计划的执行过程中,当发现某工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有()。A项目总工期允许拖延,但工作进度偏差已超过自由时差B后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过自由时差C项目总工期不允许拖延,但工作偏差已超过总时差D后续工作不允许拖延,但工作进度偏差已超过总时差E项目总工期和后续工作允许拖延,但工作进度偏差已超过总时差

判断题两台桥机抬吊重物时,抬吊重量不应超过两台桥机总额定起重量的70%。A对B错