《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，“采用控制屏控制的绕线型转子异步电动机驱动的起升机构，下降时宜设有一档低速，下降调速过程应有电气制动。”电气制动包括反接制动、单相制动、能耗制动和（）A、机械制动B、空载制动C、满载制动D、再生发电制动
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，“采用控制屏控制的绕线型转子异步电动机驱动的起升机构，下降时宜设有一档低速，下降调速过程应有电气制动。”电气制动包括反接制动、单相制动、能耗制动和（）
- A、机械制动
- B、空载制动
- C、满载制动
- D、再生发电制动
相关考题：
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线问应设置（）进行隔离。A、防护带B、走台C、防护罩／栏D、防护板
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）释义与应用规定，对臂架型汽车式和轮胎式起重机，臂端在变幅平面内垂直于臂架轴线方向的静位移为fL，臂长为LC，则静位移最低控制指标【fL】（）mm。A、0.1（LC／100）2B、0.2（LC／100）2C、0.09（LC／100）2D、1.1（LC／100）2
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，当工作状态下的抗风制动装置不能满足非工作状态下的抗风防滑要求时，还应装设牵揽式、插销式或其他形式的锚定装置。锚定装置应能独立承受起重机（）的风载荷。A、工作状态下B、非工作状态下C、工作状态和非工作状态下
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第l部分：6067.1—2010）规定，进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥应能联锁保护；当门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的（）的电源。A、电气系统B、机构C、运行机构D、起升机构
《起重机设计规范》（GB／T 381l一2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067．1—2010）规定，多层布置桥式起重机时，下层起重机应采用电缆或（）供电A、安全滑触线B、滑线C、绝缘铜线D、绝缘线
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，起重机承载结构件的钢材选择，应考虑结构的重要性、载荷特征、应力状态、（）和起重机工作环境温度及钢材厚等因素。A、风载荷B、冰雪载荷C、连接方式D、工作级别
《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第l部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，严禁采用起重机械金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为（）除外）。A、低压电网B、安全电压C、额定电压D、设计规定电压
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，对厚度大于（）mm的板，用作焊接承载构件时应慎重，当用作拉伸、弯曲等受力构件时，须增加横向取样的伸和冲击韧性的检验，应满足设计要求．A、60B、50C、40D、30
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起重机（）A、下部迎风处B、上部迎风处C、中部迎风处D、上部挡风处
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，起重机结构件内部很少使用的进出通道，其最小净空高度可为1.3m，但此时通道宽度应增加到（）m。A、0.8B、0.7C、0.6D、0.5
《起重机设计规范》（GB／T 381l一2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067．1—2010）规定，桥起起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部极限位置时因（）与滑触线意外接触。A、大车移动B、小车移动C、吊具或钢丝绳摇摆
《起重机设计规范》（GB／T 381l一2008）和《起重机械安全规程第l部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护；当通道口的门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的（）A、总电源B、起升机构电源C、运行机构电源D、机构电源
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067．1—2010）规定，当既可以电动，也可以（）时，相互间的操作转换应能联锁。A、遥控驱动B、机械驱动C、液压驱动D、手动驱动