起重臂的长度应按()规定长度进行配置。A、设计图纸B、说明书C、生产厂家D、施工方案

起重臂的长度应按()规定长度进行配置。

  • A、设计图纸
  • B、说明书
  • C、生产厂家
  • D、施工方案

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铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组,列车长度应根据运行区段内各站( )确定。A.到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B.电气集中控制情况及线路长度C.技术作业条件以及线路长度D.线路的长度并预留30m的制动距离

当起重臂长度不变时,起重臂仰角增大而回转半径:()。A.增大B.减少C.不变

当起重臂长度一定时,起升高度随着作业半径的减小而()A.不变B.增大C.减小

对覆带式起重机各技术参数间的关系,以下描述中错误的是(  )。 A、当起重臂仰角不变时,则起重臂长度增加,则起重半径和起重高度增加,而起重量减小 B、当起重臂长度一定时,随着仰角的增加,起重量和起重高度增加,而起重半径减小 C、当起重臂长度增加时,起重量和起重半径增加 D、当起重半径增大时,起重高度随之减小

盘柜内的电缆芯线,应按垂直或水平有规律地配置,可以随意歪斜交叉连接。备用芯长度应剪整齐。

爆破员应按爆破设计说明书规定进行操作,不应自行改变()。 A、装药量或填塞长度B、装药量C、填塞长度

进局(站)光缆的预留长度包括测试、接续、成端用长度的预留和按规定余留长度的预留。一般规定局内预留(),对于今后可能移动位置的局应按设计长度预留够。A、10-20mB、10-30mC、15-20mD、15-30m

通信管道段长应按()而定。A、人孔B、规定长度C、线缆长度D、人孔位置

当梁板模板长度大于等于4m时应按设计要求起拱。

履带式起重机的起重能力常用起重量(Q)、起重高度(H)和起重半径(R)三个参数表示,它们之间的关系表达错误的是()A、当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和H增加,而R减小B、当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和R增加,而H减小C、当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H和R增加,而Q减小D、当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H增加,而Q和R减小E、当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和H及R均增大

起重机的起重仰角不变,随着起重臂长长度增加,起重量也增加。

当起重臂长度一定时,起升高度随着作业半径的减小而:()A、不变B、增大C、减小

桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧()核定。A、换算长度B、实际长度C、等效长度D、总长度

列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。

列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。

光缆现场检验测试光纤衰减常数,光纤长度,应按设计规定测试项目进行

计算钢筋工程量时,设计未规定搭接长度的,应按施工规范规定确定搭接长度计算。()

当起重臂长度不变时,起重臂仰角增大而回转半径:()。A、增大B、减少C、不变

起重机的起升荷载、起升高度及工作幅度三个参数与起重臂长度及仰角有何关系?

WK-4型挖掘机起重臂长度是多少()。

平衡重的用量与平衡臂的长度成正比,与起重臂的长度成反比。

列车应按列车()、()和()规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

多选题履带式起重机的起重能力常用起重量(Q)、起重高度(H)和起重半径(R)三个参数表示,它们之间的关系表达错误的是()A当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和H增加,而R减小B当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和R增加,而H减小C当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H和R增加,而Q减小D当起重臂长度一定时,随着仰角增大,H增加,而Q和R减小E当起重臂长度一定时,随着仰角增大,Q和H及R均增大

判断题计算钢筋工程量时,设计未规定搭接长度的,应按施工规范规定确定搭接长度计算。()A对B错

问答题起重机的起升荷载、起升高度及工作幅度三个参数与起重臂长度及仰角有何关系?

单选题爆破员应按爆破设计说明书规定进行操作,不应自行改变()。A装药量或填塞长度B装药量C填塞长度

单选题下列关于WebLogic口令长度配置说法不正确的是()A任意选择一个安全领域,进行口令验证提供程序配置即可B口令验证提供程序仅对其所属的安全领域有效C口令长度配置应在目标安全领域的口令验证提供程序中配置口令长度策略D口令长度至少为8位