建筑物定位后，根据交点桩即可测定各内墙轴线交点桩（称为中心桩）。为在施工中恢复各交点位置，施工前必须将轴线延至开挖线外的（）上。A、龙门板B、轴线控制桩C、沉降基准点D、水准点
建筑物定位后，根据交点桩即可测定各内墙轴线交点桩（称为中心桩）。为在施工中恢复各交点位置，施工前必须将轴线延至开挖线外的（）上。
- A、龙门板
- B、轴线控制桩
- C、沉降基准点
- D、水准点
相关考题：
由于建筑物定位后,轴线交点位置在基础开挖时被挖掉,所以在基础开挖前,应把轴线交点桩位引测到施工范围以外适当地方,作为基础基槽开挖后各阶段施工中确定轴线位置的依据。() 此题为判断题(对，错)。
建筑物的放线是指根据定位的主轴线，详细测设其他各轴线交点桩的位置，并标定出来，一般包括以下工作（）。A、基础工程施工测量；B、测设轴线控制桩和龙门板；C、墙体施工测量；D、确定开挖边界线；E、测设中心桩。
每个建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，由于放线错误造成的房屋错位、不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。建筑物的放线是根据已定位的内墙轴线交点桩，详细测设其各轴线交点的位置，并引测至适宜位置做好标记。
公路平面图上均注明各交点（JD）的里程桩号与曲线要素（R.T.L），相邻两个交点间的距离就是（）。A、两交点的里程桩号差B、两交点的里程桩号差，再减去前一交点处的校正值（J=2T-L）C、两交点的里程桩号差，再减去前一交点处的半个校正值（J/2）D、两交点的里程桩号差，再加上前一交点处的半个校正值（J/2）
多选题建筑物的放线是指根据定位的主轴线，详细测设其他各轴线交点桩的位置，并标定出来，一般包括以下工作（）。A基础工程施工测量；B测设轴线控制桩和龙门板；C墙体施工测量；D确定开挖边界线；E测设中心桩。
单选题使用龙门板和轴线控制桩时，在建筑物定位后，根据交点桩即可测定（）A各内墙轴线交点桩（称为中心桩）B各内墙轴线交点桩（称为内交桩）C各外墙轴线交点桩（称为中心桩）D各外墙轴线交点桩（称为内交桩）
单选题公路平面图上均注明各交点（JD）的里程桩号与曲线要素（R.T.L），相邻两个交点间的距离就是（）。A两交点的里程桩号差B两交点的里程桩号差，再减去前一交点处的校正值（J=2T-L）C两交点的里程桩号差，再减去前一交点处的半个校正值（J/2）D两交点的里程桩号差，再加上前一交点处的半个校正值（J/2）
单选题根据已定位的外墙轴线交点桩，详细测设出建筑物各轴线的交点桩，然后根据交点桩用白灰撒出基槽开挖边界线，这一工作称为建筑物的（）。A放线B定位C抄平D沉降观测