能够降低建筑物内不同金属部件之间的电位差，并消除自建筑物外经电气线路和各种金属管道引入的危险故障电压危害的方法是（ ）。A.局部等电位联结B.分段等电位联结C.总等电位联结D.保护接地
在建筑物人户处应做总等电位连接。建筑物等电位连接干线与接地装置应有不少于1处的直接连接。
建筑物等电位联结按等电位联结的作用范围分类，不包括（ ）。A.总等电位联结B.独立等电位连接C.辅助等电位联结D.局部等电位联结
在建筑物进线后，将PE线或PEN线与电气装置接地线、建筑物内的各种金属管道以及建筑物内金属构件等都接到等电位连接端子的属于（）A等电位联结B总等电位联结C局部等电位联结D辅助等电位联结
采用等电位保护时，应将建筑物内（）导电部分作总等电位连接A、保护接地干线B、电气装置人工接地极的接地干线C、建筑物内公用金属管道D、建筑物结构中的金属构件
根据《GB50057-2010建筑物防雷设计规范》，在建筑物的地下室或地面层处，下列哪些物体应与防雷装置做防雷等电位连接。（）A、建筑物金属体B、金属装置C、建筑物内系统D、进出建筑物的金属管线
信息系统的金属部件与建筑物的共用接地系统的等电位连接有（）方法。A、S型（星型）B、M型（网格型）C、组合型D、复合型
等电位连接网络的主要任务是消除建筑物上及建筑物内所有设备间危险的电位差并减小建筑物内部的磁场强度。
在建筑物的地下室或地面层处，以下哪些物体应与防雷装置做防雷等电位连接：（）。A、建筑物金属体。B、金属装置。C、建筑物内系统。D、进出建筑物的金属管线。
采用接地故障保护时，在建筑物内应将哪些导电体作总等电位联结？
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
通过总等电位联接端子板将进线配电箱的PE母排、公用设施的金属管道、建筑物金属结构等导电部分互相连通，这种联结叫（）A、等电位联结B、辅助等电位联结C、总等电位联结D、局部等电位联结
在建筑物的地下室或地面层处，下列哪些应与防雷装置做防雷等电位连接（）A、建筑物金属体B、金属装置C、建筑物承重砖墙D、进出建筑物的金属管线
为了预防因电气故障产生电位差而引发火灾和触电事故，大楼常采（）保护。A、等电位联连B、短路C、过载D、局部等电位
单选题当外来导电物、电力线、通信线在不同地点进入建筑物时，宜在建筑物基础钢筋地圈梁上设置（）。A 多个等电位联结点；B 集中等电位联结点；C 等电位联结铜排；D 闭合的等电位联结带
多选题在建筑物的地下室或地面层处，下列哪些应与防雷装置做防雷等电位连接（）A建筑物金属体B金属装置C建筑物承重砖墙D进出建筑物的金属管线
问答题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
多选题信息系统的金属部件与建筑物的共用接地系统的等电位连接有（）方法。AS型（星型）BM型（网格型）C组合型D复合型
多选题在建筑物的地下室或地面层处，下列哪些物体应与防雷装置做防雷等电位连接（）。A金属装置B建筑物金属体C建筑物内系统D进出建筑物的金属管线
多选题等电位连接有（）基本形式。AM型；BS型；CM+S组合型；DM+S型。