起重力矩器限制器试验时,为什么要进行定幅变码和定码变幅试验?

起重力矩器限制器试验时,为什么要进行定幅变码和定码变幅试验?


相关考题:

塔式起重机的力矩限制器试验,按照()的方式分别进行,各重复三次。每次均能满足要求。A.最大额定起重量试验B.速度限制试验C.定幅变码试验D.定码变幅试验E.起重量显示精度试验

塔式起重机力矩限制器起什么作用()。 A、超过起重力矩时吊钩上升停止B、超过起重力矩起重量限制器断电C、超过起重力矩吊钩不能下降D、超过起重力矩时整机断电E、超过起重力矩变幅小车停止前行

()能够限制起重臂不同幅度的相应起重荷载。 A、力矩限制器B、超高限制器C、起重量限制器D、变幅限制器

《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,塔机力矩限制器控制定码变幅的触电和控制定幅变码的触点应(),且能() A.分别设置B.一体设置C.系统调整D.分别调整

调整力矩限制器的方法有定幅变码和定码变幅两种。此题为判断题(对,错)。

《塔式起重机》(GB/T5031-2008)规定,塔式起重机力矩限制器控制定码变幅的触点和控制定幅变码的触点() A.分别设置B.一体设置C.系统调整D.分别调整

《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔机力矩限制器控制定码变幅的触电和控制定幅变码的触点应(),且能分别调整。A、分别设置B、一体设置C、系统调整D、分别调整

对塔式起重机小车运行速度大于40m/s起重力矩限制器检验时,应作载荷试验,应对()的行程开关进行检验。A、司机室断续声光报警B、定码更幅和定幅变码C、小车自动变档D、最大载重量

检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时,可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。

塔式起重机的安全保护装置包含()。A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、高度限制器D、变幅限位器E、回转限位器

塔机的安全装置限制器有()。A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、超高限位D、变幅限位E、回转限位F、行走限位

起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器,以下有关说法不正确的是()。A、起重量限制器主要用于塔式起重机B、动臂变幅的塔式起重机一般使用机械型力矩限制器C、流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护D、小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护

调整力矩限制器的方法有定幅变码和定码变幅两种。

调试力矩限制器时,按照定幅变码和定码变幅的方式分别进行,各重复()次。每次均能满足要求。A、1B、2C、3D、4

对于变幅式塔式起重机,有一定的幅度起吊限重,如果超重就有倾翻的危险。()就是根据这个特点研制出的一种保护装置。A、起重量限制器B、力矩限制器C、起升高度限位器D、变幅限位器

利用安装在塔式起重机起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置,对小车运行位置进行限定的保险装置是()A、小车变幅限制器B、力矩限制器C、起升高度限位器D、变幅限位器

塔机力矩限制器试验应包括定幅变码试验和定码变幅试验。

()是塔式起重机限制最大起重量的安全装置。A、力矩限制器B、重量限制器C、变幅限制器D、高度限制器

当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时,()应当动作,使塔机停止提升方向的运行。A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、变幅限制器D、行程限制器

单选题利用安装在塔式起重机起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置,对小车运行位置进行限定的保险装置是()A小车变幅限制器B力矩限制器C起升高度限位器D变幅限位器

多选题塔式起重机力矩限制器()应分别设置,且能分别调整。A幅度限位开关触点B高度限位开关触点C控制定码变幅的触点D控制定幅变码的触点E起重量限制器触点

判断题塔机力矩限制器试验应包括定幅变码试验和定码变幅试验。A对B错

多选题力矩限制器的试验按照哪些方式分别进行,各重复三次().A定幅变码试验B最大额定起重量试验C定码变幅试验D速度限制试验E回转限制试验

单选题最大起重量速度进行控制的安全限制器是()A起重力矩限制器B起重量限制器C变幅限制器D行程限制器

判断题检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时,可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。A对B错

单选题()是塔式起重机限制最大起重量的安全装置。A力矩限制器B重量限制器C变幅限制器D高度限制器

多选题对塔式起重机小车运行速度大于40m/s起重力矩限制器检验时,应作载荷试验,应对()的行程开关进行检验。A司机室断续声光报警B定码更幅和定幅变码C小车自动变档D最大载重量