桥式起重机在与邻近起重机相遇时,不必减速,可用倒车代替制动。

桥式起重机在与邻近起重机相遇时,不必减速,可用倒车代替制动。


相关考题:

桥式起重机在与邻近起重机相遇时,不必减速,可用倒车代替制动。()此题为判断题(对,错)。

叉车运行方向逆变时需(),不得以倒车代替制动(紧急制动除外)。 A、直接倒车B、打反向C、停车D、缓慢进行

桥式起重机上采用卧式减速器多用于()及()机构中,()减速器多用于小车运行机构中。

游艇游移驶靠码头时要根据适当距离,减速停车。() A、舵效、吃水、风流情况B、流速大小、本艇冲距、倒车制动能力情况C、流速大小、舵效、制动能力D、倒车制动能力

桥式起重机“吊钩组坠落”的现象,引起的可能原因有( )。A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍在制动轮上,磨擦生热冒烟B.制动轮直径不圆度超差C.制动轮和减速器输入轴不同心D.严重超载或钢丝严重损坏

桥式起重机行车接近轨道端部时,应减速缓行至停车位置。()此题为判断题(对,错)。

在桥式起重机线路中,每台电动机的制动电磁铁都是在()时制动。A、电压升高B、电压降低C、通电D、断电

桥式起重机起升机构的反接制动与运行机构的反接制动是有区别的。

当吊装的重物接近限位器,大、小车临近终端,大车邻近其他起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替()。严禁用紧急开关代替普通开关。A、零位B、反向开关C、停车操作D、紧急制动

桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运往时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏

桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起()。A、制动器制动不灵刹不住车B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车

桥式起重机"吊钩组坠落"的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏E、主梁上拱度小F、电动机轴与减速器输入轴不同心G、轴承损坏或严重磨损H、定子铁芯未压紧I、转子轴有弯曲变形J、上升限位失效

桥式起重机在大车、小车和副钩电动机一般采用电磁制动器制动。

桥式起重机上的减速装置可分为减速器和闭式齿轮传动两种类型。

在桥式起重机中最常用的是ZQ型标准卧式减速器及ZSC立式减速器。

桥式起重机减速箱应停止使用的温度是零上()。

桥式起重机用制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。

桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。()A、正确B、错误

桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。

可用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。

桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是()。A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差E、制动轮表面粗糙F、短路G、车轮轮缘磨损严重H、制动轮直径不圆度超差I、制动瓦衬胶粘结在制动轮上J、制动轮工作表面有油

简述桥式起重机制动器在刹车时,不能支持货物的原因。

桥式起重机“吊钩组坠落”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟B、制动轮直径不圆度超差C、制动轮与减速器输入轴不同心D、严重超载或钢丝绳严重损坏

填空题桥式起重机电动机与减速器输入轴不同心会引起()

单选题当吊装的重物接近限位器,大、小车临近终端,大车邻近其他起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替()。严禁用紧急开关代替普通开关。A零位B反向开关C停车操作D紧急制动

判断题桥式起重机用制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。A对B错

单选题游艇游移驶靠码头时要根据()适当距离,减速停车。A 舵效、吃水、风流情况B 流速大小、本艇冲距、倒车制动能力情况C 流速大小、舵效、制动能力D 倒车制动能力