[背景材料] 某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。 [问题]: 对张拉机具的使用有哪些要求? 预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主? 3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误,并改正。

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在城市桥梁工程中,目的是减轻结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结构是( )。A.钢一混凝土组合梁B.现浇预应力混凝土连续梁C.预制钢筋混凝土简支梁D.预应力混凝土简支梁

装配式钢筋混凝土简支梁桥梁板最常用的形式是()。 A. T形梁板B. 工字形梁板C. 箱型梁板D. 以上都不对

跨径在20~50m的桥梁应选用( )。A.预应力混凝土简支梁桥B.预应力混凝土空心预制板桥C.实心板桥D.钢筋混凝土空心板桥

跨度能力最大的桥梁是( )。A.钢筋混凝土兀型梁桥B.装配式钢筋混凝土T型梁桥C.预应力钢筋混凝土T型梁桥D.实心板桥

某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。问题:(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么 (2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。为使灌浆密实,应采用什么方法灌水泥浆?

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。对张拉机具的使用有哪些要求?

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。预应力张拉“双控”指标指哪 两项?以哪一项为主?

当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时,应采用( )。A.装配式钢筋混凝土T形梁B.预应力混凝土简支T形梁C.装配式简支T形梁D.整体式钢筋混凝土T形梁

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装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为( )。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。问题:1.对张拉机具的使用有哪些要求2.预应力张拉“双控”指标指哪两项以哪一项为主

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:1)为试验进行的结构计算内容,包括( )。(2017真题)A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制截面内力D:加载效率

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(4)边跨最大正弯矩工况加载,已知某片T梁的试验内力为2000kN·m,T梁惯性矩I=0.60m4,Y下=1.20m,Y上=0.80m,则该T梁梁底的混凝土应力增量计算值为( )MPa。A.2.67B.4.00C.26.67D.40.00

装配式预应力混凝土简支T形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()。A、增加梁的稳定性B、承受梁跨中较大的正弯矩C、便于布置预应力钢筋D、增强构件美观

简支后连续桥中预应力使结构连续类型适用范围是()A、20-30m之间的多跨T梁桥B、跨径为16m以下的多跨小桥C、30m以上的多跨简支梁D、跨径较广,30-60m均有

桥梁结构中,适合中小跨径桥梁的桥型是()A、装配式简支梁桥B、整体式简支板桥C、装配式简支板桥D、箱形梁桥

有关先简支后连续桥梁的湿接头、预制梁板的铰缝、T型梁翼板、横隔板现浇连接、预应力梁板的封锚混凝土等工程项目,如何进行检验、评定和归档?

装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在?

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预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?

单选题客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作勾主梁型。A双线后张法预应力混凝土简支箱梁B单线后张法预应力混凝土简支箱梁C双线混凝土简支箱梁D单线混凝土简支箱梁

问答题背景材料: 某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。 (1)该预应力筋松弛现象的原因是什么? (2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。

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问答题[背景材料] 某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。 [问题]: 对张拉机具的使用有哪些要求? 预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主? 3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误,并改正。

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填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。