地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用（）级防火门窗。A、甲B、乙C、丙D、丁

地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用（）级防火门窗。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、丙
  • D、丁

相关考题：

按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”,可实现( )。 A.报120B.报110C.与车站控制室(综控室)通话D.与行车调度通话
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施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在站内(含线路所正反向通过信号机或进站信号机间)时,应在作业站上一车站办理。() 此题为判断题(对，错)。
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成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段(停车场)线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段(停车场)、occ、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。() 此题为判断题(对，错)。
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地铁中的地下车站的____________及地下变电所等重要电气用房应采用气体灭火系统。 A.通信机械室B.公网引入室C.信号机械室D.环控电控室
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变电运维管理规定中，常用仪器仪表及工器具专用橱柜通常放置在(____)或附近，以便于随时取用。控制室$;$配电室$;$值班室$;$休息室
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下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是（ ）。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开
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变电所工程中起分配电力的是（）。A、高压配电室B、低压配电室C、电容器室D、控制室
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以下是10kV变电所布置的几条原则，其中哪一组是符合规定的？ （ ）(A)变电所宜单层布置,当采用双层布置时，变压器应设在上层,配电室应布置在底层(B)当采用双层布置时，设于二层的配电室设搬运设备的通道、平台或孔洞(C)有人值班的变电所,由于10kV电压低，可不设单独的值班室(D)有人值班的变电所如单层布置,低压配电室不可以兼作值班室
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在采暖地区（但该地区的配电室内温度不致影响电气设备元件和仪表的正常运行）， 有人值班的变电所的（）应设采暖装置。A.高压配电室； B.值班室； C.低压配电室； D.控制室.
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变电所通常由（）组成。A、低压电容器室B、值班室C、高压配电室D、变压器室E、低压配电室
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车站消防重点部位包括（）。A、通信设备房；B、信号设备房；C、环控电控室；D、车站控制室。E、蓄电池室；F、变电所。
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按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”，可实现（）A、报120B、报110C、与车站控制室通话D、与行车调度通话
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通号部门进入车站内通信机房进行日常设备养护，应向行车值班员申请。（考点范围：施工性质的分类及判断依据）
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（）不属于车站消防报警系统的范围。A、车控室B、信号机房C、变电所D、区间
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机车车辆停车及（）、油脂库、洗罐所、计算机机房、通信信号机械室、牵引变电所控制室及为客货运服务的建（构）筑物等主要处所，均须备有完好的消防专用器具。A、检修库B、计算机机房C、通信信号机械室D、临修库
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微型消防站值守用房为（）。A、各车站车控室B、各主变电所消防控制室C、场段建筑消防控制室D、控制中心
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通信设备是指设在票务中心、车站综合控制室、车辆段信号楼值班室和司机室的指挥列车运行的专用通话设备。
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给水泵房变电所与泵站组合布置时，要考虑变电所尽量靠近（），低压配电室尽量靠近泵房。A、低压配电室B、高压配电室C、控制室D、电源
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列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
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人防工程消防控制室可设置在值班室、变配电室等房间内。
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在采暖地区（但该地区的室内温度不致影响电气设备元件和仪表的正常运行），有人值班的变电所（）应设采暖装置。A、高压配电室B、值班室C、低压配电室D、控制室
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常用仪器仪表及工器具专用橱柜通常放置在（）或附近，以便于随时取用。A、控制室B、配电室C、值班室D、休息室
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单选题给水泵房变电所与泵站组合布置时，要考虑变电所尽量靠近（），低压配电室尽量靠近泵房。A低压配电室B高压配电室C控制室D电源
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判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A对B错
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单选题按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮”，可实现（）A报120B报110C与车站控制室通话D与行车调度通话
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多选题在采暖地区（但该地区的室内温度不致影响电气设备元件和仪表的正常运行），有人值班的变电所（）应设采暖装置。A高压配电室B值班室C低压配电室D控制室
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单选题地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用（）级防火门窗。A甲B乙C丙D丁
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多选题车站消防重点部位包括（）。A通信设备房；B信号设备房；C环控电控室；D车站控制室。E蓄电池室；F变电所。
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