已在收发货区台车上状态的活性指数是()。A、4B、3C、2D、0

已在收发货区台车上状态的活性指数是()。

  • A、4
  • B、3
  • C、2
  • D、0

相关考题:

物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住,即刻移动到状态,其装卸搬运活性指数为()。

属于发货及揽收时效的选项是() A、发货时效要求B、揽收时效要求C、承诺时效要求D、到货时效要求E、派送时效要求F、营销活动及节假日发货要求G、异常报备

以下选项属于发货及揽收时效的是()。 A、发货时效要求B、揽收时效要求C、承诺时效要求D、到货时效要求E、派送时效要求F、营销活动及节假日发货要求G、异常报备

货物存放的状态不同,其装卸搬运难易程度即装卸搬运活性指数也不一样。散放在地上的货物的活性指数为( )。A.0B.1C.2D.3

以下哪个物流状态可以判断商家已完成发货?() A、物流公司回传信息(以订单“物流详情”显示为准),即为“已揽收/揽件”等代表已发货状态的B、由菜鸟及其合作伙伴提供物流服务的订单,其物流详情在“包裹已出库”状态后显示“正在发往分拨中心”、“已进入分拨中心”、“已完成分拨集包”、“已从分拨中心发出”四种状态的C、大件商品订单通过尚无物流节点信息回传的物流公司发货的,以物流公司底单展示的发货时间为准D、发货时间以商家在平台点击发货时间为准,非物流揽收时间

货物存放的状态不同,其装卸搬运难易程度即装卸搬运活性指数也不一样。处于运行状态的货物的活性指数为()。A:0B:1C:3D:4

货物存放的状态不同,其装卸搬运难易程度即装卸搬运活性指数也不一样。货物放置在无动力车上时其活性指数为()。A:0B:1C:2D:3

下列活性指数最高的是()。A:散放在地上的商品B:装在箱中的商品C:放置在输送机上的商品D:商品放置在无动力车上

把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为()。A、搬运指数B、搬运活性指数C、灵活性指标D、存放状态

放于搬运车、台车或其他可移动挂车上的货物,它的搬运活性指数是()。A、0级B、1级C、2级D、3级

对于搬运活性的理解,下列说法错误的是()。A、散放在地上的物料活性指数为0B、搬运应该实现步步活化C、装在正在行走的搬运车上的物料活性指数最高D、应该逐步降低搬运活性指数

把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为()。A、搬运指数B、搬运活性指数C、灵活性指数D、存放状态

托盘化包装物品状态的活性指数是()。A、4B、3C、2D、1

活性指的是已经放置好的物料进入装卸搬运状态时的难易程度。活性指数仅由物料所处状态来决定。

物料散放在地上,按其状态,活性指数应为1,但如装卸搬运时能成为一个单元而无须聚集的话,其活性指数应当作为0。

单选题把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为()。A搬运指数B搬运活性指数C灵活性指标D存放状态

单选题托盘化包装物品状态的活性指数是()。A4B3C2D1

多选题航空货物收运的通常途径是()。A发货人直接交给航空公司B将货物交给代理,由IATA代理收运C航空公司到发货人处收货D目的港收货人到发货人处收货

单选题货物存放的状态不同,其装卸搬运难易程度即装卸搬运活性指数也不一样。处于运行状态的货物的活性指数为( )。A0B1C3D4

单选题下面装卸搬运活性指数最高的是()A堆在地上的沙子B码头上的集装箱C对整齐放地上的书籍D货柜车上的货物

单选题把物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为()。A搬运指数B搬运活性指数C灵活性指数D存放状态

单选题对于搬运活性的理解,下列说法错误的是()。A散放在地上的物料活性指数为0B搬运应该实现步步活化C装在正在行走的搬运车上的物料活性指数最高D应该逐步降低搬运活性指数

单选题已在收发货区台车上状态的活性指数是()。A4B3C2D0

填空题搬运活性指数是用来表示各种状态下物品的搬运()。活性指数共分()个等级。活性指数越高,搬运()。

判断题活性指的是已经放置好的物料进入装卸搬运状态时的难易程度。活性指数仅由物料所处状态来决定。A对B错

单选题放于搬运车、台车或其他可移动挂车上的货物,它的搬运活性指数是()。A0级B1级C2级D3级

填空题散放在地上的物品,其活性指数是(),集装状态的物品,活性指数是()。