碎石化法也称破碎压实技术，是使用多头破碎机破碎原路面后再压实，主要特征是（）A、这种工艺是延缓反射裂缝的最有效的工艺B、具有相当于新建路面的使用性能C、速度接近2m/s，而且是单独破碎，需要反复运行D、原水泥混凝土破碎到碎石与拳石粒径，利用原有路面的强度，需要更厚的加层E、可以用于各种混凝土路面
碎石化法也称破碎压实技术，是使用多头破碎机破碎原路面后再压实，主要特征是（）
- A、这种工艺是延缓反射裂缝的最有效的工艺
- B、具有相当于新建路面的使用性能
- C、速度接近2m/s，而且是单独破碎，需要反复运行
- D、原水泥混凝土破碎到碎石与拳石粒径，利用原有路面的强度，需要更厚的加层
- E、可以用于各种混凝土路面
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下列关于水泥混凝土路面改造施工技术的说法中,错误的是()。 A、城市道路路面改造适宜采用强夯法施工B、使用门式破碎机是目前水泥混凝土路面清除最快捷的方法C、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法D、施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法
下列关于破碎机分类说法错误的是（ ）。A.颚式破碎机是属于一种间断工作的破碎机械，工效低B.需要两台颚式，则应考虑选用一台旋回破碎机C.圆锥破碎机适合于粗碎各种坚硬石料D.锤式破碎机更换锤头时应成对地更换
问答题某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面"白改黑"改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用9年后面板破损严重，主要的病害有：裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建，设计院进行了旧路改建设计，设计要求将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。 事件1：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：（1）在路面碎石化施工正式开始前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。（2）在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。（3）路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。（4）机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。（5）路面碎石化后，应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。（6）路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。 事件2：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好.摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。 事件3：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，将护面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。 1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.计算图中边沟的最大过水面积（计算结果保留两位小数）。
多选题碎石化法也称破碎压实技术，是使用多头破碎机破碎原路面后再压实，主要特征是（）A这种工艺是延缓反射裂缝的最有效的工艺B具有相当于新建路面的使用性能C速度接近2m/s，而且是单独破碎，需要反复运行D原水泥混凝土破碎到碎石与拳石粒径，利用原有路面的强度，需要更厚的加层E可以用于各种混凝土路面
单选题下列不适用于中碎和细碎的是（）。A圆锥式破碎机B辊式破碎机C锤式破碎机D碎石机