铁路工程经验表明,在使轨道框架保持稳定的因素中,道床的贡献约为,()。A、35%B、45%C、55%D、0.65

铁路工程经验表明,在使轨道框架保持稳定的因素中,道床的贡献约为,()。

  • A、35%
  • B、45%
  • C、55%
  • D、0.65

相关考题:

道床纵向阻力是指道床抵抗轨道框架()的阻力。

道床抵抗轨道框架()的阻力,叫道床横向阻力。

道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行时产生纵向水平力,使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面横向移动,这种现象称为线路爬行。

道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。

道床抵抗轨道框架横向位移阻力称()。

中间联结零件的作用是将()紧扣在轨枕上,使()与轨枕联为一体。A、钢轨、钢轨B、钢轨、道床C、轨道电路、轨道电路D、道床、道床

CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。A、预应力混凝土平板B、混凝土整体道床C、预应力混凝土框架板D、钢筋混凝土框架板

无缝线路稳定的因素主要有()。A、道床横向阻力B、轨道框架刚度C、扣件强度D、气温

道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力,是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。

保证线路稳定的主要因素有:()。A、道床横向阻力B、轨道框架刚度C、温度压力D、轨道初始弯曲

道床抵抗轨道框架()位移阻力称道床横向阻力。A、横向B、纵向C、竖向D、前后

使无缝线路保持稳定的因素是道床横向阻力和 () 水平刚度。

温度应力式无缝线路的温度应力是靠()来解决的。A、自动放散B、定期放散C、轨道的框架D、轨道框架和道床阻力

单选题铁路工程经验表明,在使轨道框架保持稳定的因素中,道床的贡献约为,()。A35%B45%C55%D0.65

单选题道床抵抗轨道框架()位移阻力称道床横向阻力。A横向B纵向C竖向D前后

填空题道床抵抗轨道框架()的阻力,叫道床纵向阻力。

单选题温度应力式无缝线路的温度应力是靠()来解决的。A自动放散B定期放散C轨道的框架D轨道框架和道床阻力

填空题道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架()的阻力。

填空题道床抵抗轨道框架横向位移阻力称()。

判断题道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。A对B错

判断题列车运行时产生纵向水平力,使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面横向移动,这种现象称为线路爬行。A对B错

判断题道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。A对B错

多选题保证线路稳定的主要因素有:()。A道床横向阻力B轨道框架刚度C温度压力D轨道初始弯曲

填空题使无缝线路保持稳定的因素是道床横向阻力和 () 水平刚度。

多选题无缝线路稳定的因素主要有()。A道床横向阻力B轨道框架刚度C扣件强度D气温

单选题CPIII是高速铁路工程测量平面控制网中的()控制网。A框架B轨道C.基础平面D线路平面