背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。该事故等级属于()。A、-般事故B、较大事故C、重大事故D、特别重大事故

背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于()。

  • A、-般事故
  • B、较大事故
  • C、重大事故
  • D、特别重大事故

相关考题:

大跨度连续桥梁边跨直线段现浇托架的预压目的包括()。 A、验证托架的安全性,避免托架在施工过程中发生较大沉降或垮塌。B、消除托架在安装过程中遗留下来的各类非弹性间隙或变形。C、测得托架的弹性沉降量,为托架上混凝土底模的安装提供预抛高量。D、测得托架竖向变形刚度,为不同重量混凝土浇筑提供底模安装时的预抛高量。

以下工程质量事故中,属于二级重大质量事故的有( )。A.某大桥拱圈垮塌造成直接经济损失达300万元B.某挡土墙垮塌造成直接经济损失达400万元C.某沥青混凝土路面质量低劣,经处理后达到合格标准,处理费用达到260万元D.某梁桥脚手架垮塌,造成2人死亡,直接经济损失达100万元E.某隧道垮塌,造成12人死亡,直接经济损失达500万元

以下工程质量事故中,属于二级重大质量事故的是()。A、 某大桥拱圈垮塌造成直接经济损失达600万元B、 某挡土墙垮塌造成直接经济损失达400万元C、 某沥青混凝土路面质量低劣,经处理后达到合格标准,处理费用达到260万元D、 某梁桥脚手架垮塌,造成2人死亡,直接经济损失达100万元E、 某隧道垮塌,造成12人死亡,直接经济损失达500万元

某软粘土地基采用预压排水固结法处理,根据设计,瞬时加载条件下不同时间的平均固结度见下表。加载计划如下:第一次加载量为30kPa,预压30天后笫二次再加载30kPa,再预压30天后第三次再加载60kPa,如图所示,自第一次加载后到120天时的平均固结度最接近下列哪个选项的数值?(A) 0.800 (B) 0. 840 (C) 0. 880 (D) 0. 920

下列属于较大质量事故的是( ) 。A.特大桥主体结构垮塌B.高速公路路基(行车道宽度)整体滑移C.小型水运工程主体结构垮塌D.大型水运工程主体结构垮塌

在破拆屋面扑救闷顶内的火灾时,要注意屋架承重构件的受损情况,防止因屋架垮塌造成人员伤亡。()

附着升降脚手架在使用过程中可利用架体支顶模板。

布料机在输送混凝土时,什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因?为保证安全应做好什么工作?

地基处理预压法分为:()A、加载预压法B、减载预压法C、真空预压法D、满载预压法

某建筑地在施工过程中发生脚手架垮塌事故,造成9人受伤,属于()。A、一般事故B、较大事故C、重大事故D、特别重大事故

【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工,层高3.6m,柱网4m×4m.柱的混凝土强度等级为C40,粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带,采用钢管扣件支模架,竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故,造成l人死亡,4人受伤; 事件二:施工单位为赶进度,6级大风时进行模板吊运作业。模板拆除时应遵循的基本原则有()。A、先支后拆B、后支先拆C、先拆非承重模板,再拆承重模板D、先拆下面.后拆上面

模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。A、同时B、首先C、最后D、随即

当钻入易垮塌的地层和钻开高压油气水层时,为防止地层垮塌和井喷,应适当加大泥浆的();当钻进低压油气层及漏失层时,为防止压差过大或发生井漏,应()泥浆的()。

预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。A、1.0B、1.2C、1.5D、2.0

预压加载过程应严格按施工方案和技术交底进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。A、1.2B、1.3C、1.5D、2.0

背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。该事故等级属于重大事故。

背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。该事故若构成犯罪,其罪名是()。A、渎职罪B、重大责任事故罪C、重大安全事故罪D、重大劳动安全事故罪

某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故由县级安监部门负责组织调查。

某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故的等级属于()。A、一般事故B、较大事故C、重大事故D、特别重大事故

【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工,层高3.6m,柱网4m×4m.柱的混凝土强度等级为C40,粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带,采用钢管扣件支模架,竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故,造成l人死亡,4人受伤; 事件二:施工单位为赶进度,6级大风时进行模板吊运作业。本工程后浇带模板的支设应()。A、与两侧结构的模板同时支设B、浇筑后浇带混凝土时再支设C、主体施工完毕后支设D、拆除两侧结构模板后支设

建筑物垮塌事故是指由于人为、气象、地质、恐怖、犯罪、工程质量等因素造成建(构)筑物的()垮塌,导致人员伤亡和财产损失的灾害。A、单体或局部B、整体或局部C、单体和局部D、整体和局部

单选题模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。A同时B首先C最后D随即

填空题托(支)架在浇筑0#块前进行预压,预压荷载应不小于最大施工荷载的()倍,按施工荷载的()、()、()分三级加载,各级加载后静停()测量竖向及横向变形值。第三级加载后静停()开始分级卸载,并观测性变形值。

单选题预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。A1.0B1.2C1.5D2.0

单选题某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故若构成犯罪,其罪名是()A渎职罪B重大责任事故罪C重大安全事故罪D重大劳动安全事故罪

填空题挂篮预压加载时应注意()、()进行。

问答题布料机在输送混凝土时,什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因?为保证安全应做好什么工作?