在国际货物买卖合同中,不可抗力事故范围是一项重要内容,在规定上应()。A、概括规定B、笼统规定C、具体规定D、综合规定

在国际货物买卖合同中,不可抗力事故范围是一项重要内容,在规定上应()。

  • A、概括规定
  • B、笼统规定
  • C、具体规定
  • D、综合规定

相关考题:

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有( )。 A.明确规定某天装运 B.规定收到信用证后若干天内装运 C.笼统地规定装运期 D.明确规定某月装运

在国际货物买卖中,不可抗力条款的主要内容包括( )。 A.免责规定B.不可抗力事故范围C.不可抗力事故的后果D.发生事故后的通知对方的期限与方式E.证明文件和公证机构等

在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是() A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运

何谓索赔期限?为什么在国际货物买卖合同的索赔条款中通常应规定索赔期限?

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有()。A、规定在某一天装运B、规定在收到信用证后若干天内装运C、规定一个笼统的装运期限D、明确规定具体的装运期限

在国际货物买卖中,较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是()。A、概括规定B、不规定C、具体规定D、综合规定

下列不可抗力条款的规定方法中,哪一个除外()。A、概括式规定B、列举式规定C、预测式规定D、综合式规定

国际货物买卖合同中在规定数量条款时,应注意()A、合理把握商品数量B、数量条款用语明确、具体C、规定溢短重条款D、采用合适的计量单位

在我国进出口合同中,较多采用的不可抗力事故范围的规定方法是()A、概括式规定B、不规定C、列举式规定D、综合式规定

在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()A、明确规定具体的装运时间B、规定收到信用证后若干天装运C、收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D、笼统规定近期装运

在国际货物买卖合同中通常应规定目的港的贸易术语有()A、FASB、FOBC、CFRD、CIFE、DESF、DEQG、FCAH、CPT

合同中规定不可抗力范围的方式有()。A、分类式B、概括式C、综合式D、列举式E、归纳式

在国际货物买卖合同中如果作出了与国际贸易惯例不同的规定,在解释合同当事人义务时,应以合同规定为准

在我国进出口合同中,对于不可抗力事故范围的规定多采用()A、概括式规定B、列举式规定C、综合式规定D、模糊式规定

在国际货物买卖合同中,规定装运时间的做法通常有:()、()、()、()。

为什么在国际货物买卖合同中要对检验的时间和地点作出具体规定?

关于不可抗力,国际货物采购合同中的相关条款有()A、不可抗力事故范围B、不可抗力事故通知和证明C、免责规定D、受不可抗力影响的当事人延迟履行合同的最长期限E、不可抗力财产损失的分担

单选题在国际货物买卖中,较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是()。A概括规定B不规定C具体规定D综合规定

多选题合同中规定不可抗力范围的方式有()。A分类式B概括式C综合式D列举式E归纳式

多选题国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有()。A规定在某一天装运B规定在收到信用证后若干天内装运C规定一个笼统的装运期限D明确规定具体的装运期限

单选题下列不可抗力条款的规定方法中,哪一个除外()。A概括式规定B列举式规定C预测式规定D综合式规定

单选题在国际货物买卖合同中,不可抗力事故范围是一项重要内容,在规定上应()。A概括规定B笼统规定C具体规定D综合规定

单选题在我国进出口合同中,对于不可抗力事故范围的规定多采用()A概括式规定B列举式规定C综合式规定D模糊式规定

问答题为什么在国际货物买卖合同中要对检验的时间和地点做出具体规定?

多选题国际货物买卖合同中在规定数量条款时,应注意()A合理把握商品数量B数量条款用语明确、具体C规定溢短重条款D采用合适的计量单位

单选题在我国进出口合同中,较多采用的不可抗力事故范围的规定方法是()A概括式规定B不规定C列举式规定D综合式规定

问答题何谓索赔期限?为什么在国际货物买卖合同的索赔条款中通常应规定索赔期限?