判断题在焊接各种薄型的非结构性金属板及外壳上的搭接缝和凸缘时,气体保护连续点焊是一种常用的快速有效的方法。A对B错

判断题
在焊接各种薄型的非结构性金属板及外壳上的搭接缝和凸缘时,气体保护连续点焊是一种常用的快速有效的方法。
A

B


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垂直管道金属保护层的敷设方法和要求是( )A.由下而上施工,接缝应上搭下B.由上而下施工,接缝应上搭下C.由下而上施工,接缝应下搭上D.由上而下施工,接缝应下搭上

薄板厚度为0.8下,必须采用()的惰性气体保护焊接方式。A、连续点焊B、连续焊每次焊接长度不超过10mmC、连续

在进行惰性气体保护点焊时,()的说法是错误的。A、较薄的金属焊接到较厚的金属上B、正式焊接前要试焊检验C、与脉冲焊相比,点焊通常需要较少的热量D、焊接前需要检查设备

焊接油桶,罐头、罐等密封容器的薄结构常用()方法。A、点焊B、凸焊C、缝焊D、对焊

塑料类防水卷材的搭接缝,最常用的搭接方法是采用()。A、胶粘剂搭接B、火枪热熔法搭接C、自粘搭接D、单缝或双缝焊接

车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。 A、电阻点焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊D、氧乙炔焊

目前焊接铝及铝合金的常用方法有氩弧焊、气焊、点焊、缝焊和钎焊。其中()是焊接铝及铝合金较好的方法,焊接时可不用焊剂。

薄板厚度为0.8mm以下,惰性气体保护焊采用的焊接方式是()A、连续点焊B、连续焊,每次焊接长度不超过10mmC、连续焊

薄板厚度为0.8mm以下,必须采用()的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊,每次焊接长度不超过10mmC、连续焊

由于车身金属板件大部分都是高强度钢板,要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。

在维修时,代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。

薄板厚度为0.8mm以下,必须采用()的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊,每次焊接长度不超过10mmC、连续焊D、仰焊

挡泥板更换时可以采用哪种焊接方式?()A、气体保护焊塞焊B、气体保护焊对接焊C、气体保护焊搭接焊D、电阻点焊

判断题在焊接各种薄型的非结构性金属板及外壳上的搭接缝和凸缘时,气体保护连续点焊是一种常用的快速有效的方法。A对B错

单选题在进行惰性气体保护点焊时,()的说法是错误的。A较薄的金属焊接到较厚的金属上B正式焊接前要试焊检验C与脉冲焊相比,点焊通常需要较少的热量

填空题目前焊接铝及铝合金的常用方法有氩弧焊、气焊、点焊、缝焊和钎焊。其中()是焊接铝及铝合金较好的方法,焊接时可不用焊剂。

单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A气体保护焊塞焊B电阻点焊C气体保护焊点焊

判断题搭接焊只能用于修理原先在制造厂进行过这种焊接的地方,或用于修理外板和非结构性的金属板。A对B错

多选题用焊接法铺贴卷材应符合下列规定()。《屋面工程技术规范》(GB50345)6.2.8A焊接前卷材应铺设平整、顺直,搭接尺寸应准确,不得扭曲、皱折B卷材焊接缝的结合面应干净、干燥,不得有油污及附着物C焊接时应先焊短边搭接缝,后焊长边搭接缝D控制加热温度和时间,焊接缝不得有漏焊、跳焊、焊焦或焊接不牢E焊接时不得损害非焊接部位的卷材

单选题塑料类防水卷材的搭接缝,最常用的搭接方法是采用()。A胶粘剂搭接B火枪热熔法搭接C自粘搭接D单缝或双缝焊接

判断题电阻点焊时,要尽量采用双面点焊的方法,对于无法进行双面点焊的部位,可采用气体保护焊接中的塞焊法来焊接,而不能用单面电焊来焊接结构性板件。A对B错

多选题下列()焊接方法属于惰性气体保护焊机的基本焊接方法。A点焊B搭接点焊C连续点焊D脉冲点焊

单选题车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。A电阻点焊B气体保护焊的塞焊C气体保护焊的连续焊D氧乙炔焊

多选题挡泥板更换时可以采用哪种焊接方式?()A气体保护焊塞焊B气体保护焊对接焊C气体保护焊搭接焊D电阻点焊

单选题薄板厚度为0.8下,必须采用()的惰性气体保护焊接方式。A连续点焊B连续焊每次焊接长度不超过10mmC连续

单选题薄板厚度为0.8mm以下,惰性气体保护焊采用的焊接方式是()A连续点焊B连续焊,每次焊接长度不超过10mmC连续焊

判断题在焊接各种薄型的非结构性金属板及外壳上的搭接缝和凸缘时,搭接点焊是一种常用的快速有效的方法。A对B错

多选题下列()是情性气体保护焊(MIG)的优点。A可使各种焊接板件100%的熔化B在薄的金属上焊接时,可使用弱电流C电弧平稳,熔池小,便于控制D更适合焊接有缝隙和不吻合的地方