判断题输入功率大于1370KW的齿轮传动装置，应设有滑油高温报警装置（）A对B错
判断题
输入功率大于1370KW的齿轮传动装置，应设有滑油高温报警装置（）
A
对
B
错
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解析：
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在对减速齿轮箱进行拆检时,若发现齿轮啮合面有径向划痕,一般是()所致,应采取的措施是()。 A高温腐蚀/应更换滑油B滑油中含有硬质细粒/应加强净化并勤洗滤器C疲劳磨损所致/应降低负荷D齿轮啮合面硬度不够/应对齿轮进行热处理
根据CB《海船系泊及航行试验通则》规定,针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行()试验。Ⅰ、齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验Ⅱ、最低稳转速试验Ⅲ、可倒顺的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些？（）A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。B、供油大于回油，因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。C、回油泵大于供油泵，因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。D、回油泵等于供油泵，因为这样才能保证滑油流量均匀
某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船，主机额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师的要求是否正确，为什么？
某货船主机功率1500KW，装有可靠的调速器使主机的转速不超过额定转速的110％，装有超速保护装置，以防止主机脱离传动轴系时转速超过额定转速的110％。则下列说法不正确的是（）。A、该船主机的调速器和超速保护装置都满足规范要求B、该船主机的超速保护装置不满足规范要求C、该船主机的调速器不满足规范要求D、该船齿轮传动装置应设有滑油低压及滑油高温报警装置
一艘双主机总功率为2206kw货船，其齿轮传动装置描述正确的有哪些？（）A、齿轮传动装置应有独立的滑油系统B、齿轮传动装置的设计和构造应能承受一切运行情况下可能产生的最大工作应力C、该船可设置1台滑油泵或1台便于安装和连接的备品泵D、该船可免设滑油泵和备品泵
某船厂建造的一艘5000吨近海散货船，主机型号为G8300ZC16BH，额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师观点是否正确，为什么？
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）A、加装1台齿轮箱备用滑油泵。B、加装齿轮箱滑油高温报警装置。C、修复齿轮箱滑油低压报警装置。D、加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
单选题根据CB“海船系泊及航行试验通则”规定，针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行（）试验。 a.齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验； b.最低稳定转速试验； c.可倒顺转的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验。A仅仅是aB仅仅是cCa+bDa+c
单选题齿轮传动装置应设有（），输入功率大于1470KW的齿轮传动装置，应设有（）A滑油高温报警装置，滑油低压报警装置B滑油低压报警装置，应急机械连接机构C滑油低压报警装置，滑油高温报警装置D应急机械连接机构，滑油高温报警装置
问答题某船厂建造的一艘5000吨近海散货船，主机型号为G8300ZC16BH，额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师观点是否正确，为什么？
多选题一艘双主机总功率为2206kw货船，其齿轮传动装置描述正确的有哪些？（）A齿轮传动装置应有独立的滑油系统B齿轮传动装置的设计和构造应能承受一切运行情况下可能产生的最大工作应力C该船可设置1台滑油泵或1台便于安装和连接的备品泵D该船可免设滑油泵和备品泵
判断题齿轮传动装置的润滑，当温度超过300度时，应选粘度指数大于600的齿轮油。（）A对B错