填空题编制单组列车编组计划主要因素有()(T集)、一昼夜车流量(N直)和沿途技术站的每车节省时间(t节)

填空题
编制单组列车编组计划主要因素有()(T集)、一昼夜车流量(N直)和沿途技术站的每车节省时间(t节)

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相关考题:

应按站顺编挂的摘挂列车,()编挂,属于违反列车编组计划。A.未按组顺B.未按成组C.未按站顺D.未按指定位置

编入货物列车中的车辆去向或组号编挂顺序应符合()。 A、技术计划B、运输方案C、运行图D、列车编组计划

应按站顺编挂的摘挂列车,()编挂违反列车编组计划。 A、未按组顺B、未按成组C、未按站顺D、未按指定位置

有调中转车在技术站的停留时间包括t 到、t解( )、t编、t发五项作业时间。A.t送B.t集C.t取D.t卸

应按站顺编挂的摘挂列车,()编挂属于违反列车编组计划。A、未按组顺B、未按到站成组C、未按站顺D、未按指定位置

列车编组计划是全路的()计划。列车中车组的编挂,须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车()次数。

应按站顺编挂的摘挂列车,未按站顺编挂为违反列车编组计划。

列车编组计划的要素包括()A、计划车流B、车流径路C、列车编成辆数D、车辆集结参数E、车辆无改编通过技术站的节省时间

货车无改编通过拄术站的节省时间:t节=t有—t无—t集。

编制单组列车编组计划主要因素有()、()和()。

t集与车流量N的关系是()。

列车应按()、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。A、《技规》B、《行规》C、《统规》D、《站细》

t集与车流量N的关系是成()。

编制单组列车编组计划主要因素有()(T集)、一昼夜车流量(N直)和沿途技术站的每车节省时间(t节)

按规定应选分车组的单组列车,()属于违反列车编组计划。A、未按组顺编组B、未选分成组C、未按站顺编组D、未按指定位置编挂

技术站列车编组计划编组内容栏规定的列车中车辆的编挂方法,通常有()。A、单组混编B、分组选编C、到站成组D、按站顺编组

有调中转车在技术站的停留时间包括t到、t解()、t编、t发五项作业时间。A、t送B、t集C、t取D、t卸

填空题列车编组计划是全路的()计划。列车中车组的编挂,须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车()次数。

判断题货车无改编通过拄术站的节省时间:t节=t有—t无—t集。A对B错

填空题编制单组列车编组计划主要因素有()、()和()。

多选题技术站列车编组计划编组内容栏规定的列车中车辆的编挂方法,通常有()。A单组混编B分组选编C到站成组D按站顺编组

填空题编制单组列车编组计划主要因素有()(T集)、一昼夜车流量(N直)和沿途技术站的每车节省时间(t节)

单选题有调中转车在技术站的停留时间包括t到、t解()、t编、t发五项作业时间。At送Bt集Ct取Dt卸

判断题应按站顺编挂的摘挂列车,未按站顺编挂为违反列车编组计划。A对B错

单选题按规定选分车组的单组列车,()属于违反列车编组计划。A未按组顺编组B未选分成组C未按站顺编组D未按指定位臵编挂

多选题列车编组计划的要素包括()A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间

填空题t集与车流量N的关系是成()。

填空题t集与车流量N的关系是()。