单选题电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙,比到固定接地物的间隙多50mm,这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的()而多计入了50mm。A前后移动量B上下移动量C左右移动量D振动量

单选题
电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙,比到固定接地物的间隙多50mm,这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的()而多计入了50mm。
A

前后移动量

B

上下移动量

C

左右移动量

D

振动量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不小于()。

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于_______mm。

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()。 A.300mmB.350mmC.500mmD.1000mm

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。 A.300mmB.350mmC.500mmD.1000mm

电气化铁路接触网带电部分至固定接地物的距离不少于( )mm;距机车车辆或装载货物的距离不少于( )mmA.400 350B.300 350C.400 500D.420 650

接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm;距机车车辆或装载货物的距离不少于350mml跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不少于( ) mm。A.400B.500C.600D.700

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于()mm。A、350B、360C、370D、380

25kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mm。

电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙,比到固定接地物的间隙多50mm,这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的()而多计入了50mm。A、振动量B、左右移动量C、前后移动量D、上下移动量

接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()A、300、350、500B、350、300、500C、500、300、350

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙正常情况下最小值为350mm。

接触网带电部分距机车车辆或装载货物正常值是多少?

接触网带电部分至机车车辆或装栽货物的距离,不小于()mm.

接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm;至机车车辆或装卸货物的距离,不小于()mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于()mm。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。A、200B、250C、300D、350

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙正常情况下最小值为()mm。A、100B、200C、300D、350

接触网带电部分至固定接地物的距离,不少于400毫米,距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。

接触网带电部分至固定接地物的距离,不少于(400)毫米,距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。

单选题接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()mm,距机车车辆或装载货物的距离不小于()mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于()mm。()A300、350、500B350、300、500C500、300、350

填空题接触网带电部分至机车车辆或装栽货物的距离,不小于()mm.

单选题电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙,比到固定接地物的间隙多50mm,这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的()而多计入了50mm。A振动量B左右移动量C前后移动量D上下移动量

判断题接触网带电部分至固定接地物的距离,不少于400毫米,距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。A对B错

单选题接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于()mm。A350B360C370D380

填空题接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm;至机车车辆或装卸货物的距离,不小于()mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于()mm。

判断题25kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mm。A对B错

单选题接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙正常情况下最小值为()mm。A100B200C300D350

判断题接触网带电部分至固定接地物的距离,不少于(400)毫米,距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。A对B错

判断题接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙正常情况下最小值为350mm。A对B错