单选题当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是?()A对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估B将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;C签派员应通报值班主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准D以上全部

单选题
当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是?()
A

对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估

B

将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;

C

签派员应通报值班主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准

D

以上全部


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对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

以下作为备降的规定是()。A.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行B.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申请通行证C.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在所有的控制区内通行D.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,车辆通行证需要重新申请

航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要回到始发机场的情况,称之为备降。()

当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。A、检查备降机场是否符合《运行规范》B、检查备降机场是否属于特殊机场C、检查备降机场天气、通告D、以上全是

当不需要为国际航班指定目的地备降机场时,在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内,目的地机场的云高应满足什么?

国际机场机场可分为()机场。A、国际定期航班机场B、国际定期航班备降机场C、国际不定期航班备降机场D、国际不定期航班机场

航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要回到始发机场的情况,称之为()。A、备降B、滑回C、返航D、迫降

当航班备降时,如备降机场与计划目的地机场属同一城市,且实际(起飞或落地)时间较计划(起飞或落地)时间在规定范围内,则该航班为正常航班。()

国际机场分为()。A、国际定期航班机场B、国际定期航班备降机场C、国际不定期航班备降机场D、国际不定期航班机场

除非天气预报表明()高于机长的最低天气标准,否则不得放行国际航班A、目的地机场的能见度B、备降机场的能见度C、目的地及备降机场的能见度D、目的地或备降机场的能见度

航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要在其他机场降落的情况,称之为()。A、备降B、返航C、迫降D、改航

当机组报告无法在计划目的地机场降落,需要备降时,授权签派员应怎么处置?

当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是?()A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;C、签派员应通报值班主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准D、以上全部

出入境航班因天气等特殊原因非正常降停的、非该航班目的地(或始发地)机场称为()。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、迫降机场

备降航班是指降停在()的入、出境航班。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、经停机场

()称为备降机场。A、入境航班正常降停的该航班目的地机场B、出境航班的原始起飞机场C、非正常降停的、非该航班目的地(或始发地)机场D、中途依靠的机场

入境航班正常降停的该航班目的地机场称为()。A、主降机场B、始发机场C、备降机场D、迫降机场

以下作为备降的规定是()A、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行B、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申请通行证C、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在所有的控制区内通行D、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,车辆通行证需要重新申请

对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场B、为航空器额外增加1h的燃油C、应当再指定1个备降场

对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行动为什么?

对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常().A、至少列出1个目的地备降机场B、至少包括2个目的地备降机场C、可以不选择目的地备降机场

单选题()称为备降机场。A入境航班正常降停的该航班目的地机场B出境航班的原始起飞机场C非正常降停的、非该航班目的地(或始发地)机场D中途依靠的机场

单选题当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是?()A对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估B将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;C签派员应通报主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准D以上全部

单选题备降航班是指降停在()的入、出境航班。A主降机场B始发机场C备降机场D经停机场

问答题当机组报告无法在计划目的地机场降落,需要备降时,授权签派员应怎么处置?

单选题当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。A检查备降机场是否符合《运行规范》B检查备降机场是否属于特殊机场C检查备降机场天气、通告D以上全是

单选题入境航班正常降停的该航班目的地机场称为()。A主降机场B始发机场C备降机场D迫降机场